Os fabricantes de automóbiles da UE queixáronse de que o ritmo de rodarEstacións de carga eléctricaNa UE é demasiado lento. Para o 2030 necesitarán 8,8 millóns de postos de carga para seguir o ritmo co boom do coche eléctrico.
Os fabricantes de automóbiles da UE din que o ritmo das estacións de carga no bloque de 27 membros non mantivo o ritmo co número crecente de novos vehículos eléctricos.
Desde 2017, as vendas de coches eléctricos no bloque creceron tres veces máis rápido que o número de estacións de carga instaladas, dixo a European Automobile Fabricurers Association (ACEA) no seu último informe.
ACEA dixo que a UE necesitará 8,8 millónsEstacións de carga de vehículos públicosPara o 2030, o que significa que 22.000 estacións de carga terán que ser instaladas cada semana, oito veces a taxa de instalación actual.
A Comisión Europea estima que a UE necesitará 3,5 millóns de estacións de carga para o 2030.
O informe engade que a infraestrutura é clave para incentivar a máis xente a mercar vehículos eléctricos, o que é crucial para a UE para alcanzar o seu obxectivo de neutralidade de carbono para o 2050.
Importancia da infraestrutura de vehículos eléctricos para os obxectivos climáticos
O dereito climático europeo, adoptado en 2021, obriga aos Estados membros da UE a reducir as emisións ao 55% dos niveis de 1990 para o 2030.
O obxectivo de neutralidade climática 2050 significa que toda a UE conseguirá emisións de gases de efecto invernadoiro cero neto.
"Necesitamos popularizar os vehículos eléctricos a gran escala en todos os países da UE para alcanzar os ambiciosos obxectivos de redución de emisións de Europa", dixo o director xeral da ACEA, Sigrid de Vrie, nun comunicado.
“Este obxectivo non se pode conseguir senCargador comercial EVen toda a UE. "
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Correo electrónico:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Páxina web:www.cngreenscience.com
Tempo de publicación: xul-16-2024
