A taxa de uso das pilas de carga nos Estados Unidos finalmente aumentou.
A medida que crecen as vendas de vehículos eléctricos en EE. UU., as taxas medias de utilizaciónestación de cargascase se duplicou o ano pasado.
Stable Auto, con sede en San Francisco, é unha startup que crea infraestruturas de vehículos eléctricos para empresas. Segundo os datos da empresa, a taxa de utilización media de rápidoestación de cargasoperadas por empresas non Tesla nos Estados Unidos duplicouse en 2023, pasando do 9% en xaneiro de 2023 ao 18% en decembro. Noutras palabras, a finais de 2023, cada pila de carga rápida nos Estados Unidos terá un tempo medio diario de conexión de case 5 horas.
Brendan Jones, CEO de Blink Charging, que opera uns 5.600estacións de cargaen Estados Unidos, dixo: "Estamos nun uso do 8%, o que non é suficiente. ”.
O aumento do uso non só é un indicador da popularidade dos vehículos eléctricos, senón tamén un indicador da rendibilidade dosestacións de carga. Stable Auto estima que a taxa de utilización deestacións de cargadebe estar en torno ao 15% para acadar a rendibilidade. O CEO de Stable, Rohan Puri, dixo que neste sentido, o aumento do uso representa a primeira vez que un gran número deestacións de cargaconvertéronse en rendibles.
Cathy Zoi, ex CEO de EVgo, dixo nunha chamada de ganancias en setembro de 2023: "Isto é moi emocionante e cremos que a rendibilidade da rede de carga alcanzará un pico no futuro". EVgo in Hai preto de 1.000 sitios que operan nos Estados Unidos, e case un terzo deles estivo operativo polo menos o 20% do tempo en setembro pasado.
Taxa media de utilización do fastestacións de carganos Estados Unidos. Vehículo eléctrico estadounidense rápido-estacións de cargaserá o dobre de ocupado en 2023 xa que máis de 1 millón de vehículos eléctricos saian á estrada por primeira vez ▼
Durante moito tempo, a carga dos vehículos eléctricos estivo nun estado incómodo de "estancamento". A baixa taxa de penetración dos vehículos eléctricos restrinxiu o desenvolvemento das redes de carga. "Os coches non poden poñerse ao día cos fíos" sempre foi un dilema para o negocio das pilas de carga de Estados Unidos. Especialmente nos Estados Unidos, as grandes estradas interestatais e os subsidios gobernamentais conservadores limitaron o ritmo de expansión. As redes de carga teñen dificultades ao longo dos anos, xa que a adopción dos vehículos eléctricos foi lenta e moitos condutores incluso negáronse a comprar vehículos eléctricos debido á falta de opcións de carga.
Esta desconexión orixinou a National Electric Vehicle Infrastructure Initiative (NEVI), que acaba de comezar a repartir 5.000 millóns de dólares en financiamento federal para garantir que haxa unestación de cargapolo menos cada 50 millas nas principais vías de transporte de todo o país.
Se queres saber máis sobre isto, póñase en contacto connosco.
Teléfono: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Hora de publicación: 31-mar-2024
