Dous destacados fabricantes de automóbiles, BMW e Mercedes-Benz, uniron forzas nun esforzo colaborativo para mellorar a infraestrutura de carga de vehículos eléctricos (EV) en China. Esta asociación estratéxica entre BMW Brilliance Automotive e Mercedes-Benz Group China pretende abordar a crecente demanda de EVs establecendo unha rede de carga completa en todo o país.
BMW e Mercedes-Benz anunciaron unha empresa conxunta de 50:50 para desenvolver unha extensa rede de carga de EV en China, o maior mercado de ambas as empresas. Ao aproveitar a súa experiencia en operacións de carga global e chinés, así como a súa comprensión do mercado chinés de vehículo enerxético (NEV), a colaboración pretende construír unha robusta infraestrutura de carga.
A joint venture pretende establecer unha rede de polo menos 1.000 estacións de carga de alta potencia, equipadas con aproximadamente 7.000 pilas de carga de alta potencia, a finais de 2026. Este ambicioso plan proporcionará un acceso xeneralizado a opcións de carga rápidas e eficientes para os propietarios de EV para os propietarios de EV en China.
Buscarase a aprobación reguladora para as operacións da empresa conxunta e espérase que as primeiras estacións de carga estean operativas en 2024. O foco inicial estará nas rexións con altas taxas de adopción de NEV, con posterior expansión a nivel nacional para garantir unha cobertura integral.
A rede de carga Premium será accesible para o público en xeral, ofrecendo unha experiencia de carga perfecta. Ademais, os clientes de BMW e Mercedes-Benz gozarán de funcións exclusivas, incluíndo a funcionalidade de enchufes e cargos e a reserva en liña, potenciando a súa comodidade e experiencia de usuario.
A sustentabilidade é un foco clave para a empresa conxunta e faranse esforzos para procurar electricidade a partir de fontes renovables sempre que sexa posible. Este compromiso coa carga ecolóxica aliña aos obxectivos das empresas de reducir o impacto ambiental e promover a mobilidade sostible.
O interese crecente de China polos novos vehículos enerxéticos resultou na rede de carga máis grande do mundo. Segundo a China Asociación de Fabricantes de Automóbiles, EV e entregas híbridas Plug-In de xaneiro a outubro de 2023 representaron o 30,4% do total de vendas de vehículos novos, ata alcanzar os 7,28 millóns de unidades.
Para atender á crecente demanda de cobro de EV, grandes fabricantes de automóbiles como Volkswagen e Tesla estiveron a establecer as súas propias redes de carga. Tesla, por exemplo, abriu recentemente a súa rede de carga en China a vehículos eléctricos non Tesla, co obxectivo de apoiar o ecosistema EV máis amplo.
Ademais dos fabricantes de automóbiles, as compañías petroleiras tradicionais en China, como China National Petroleum Corp e China Petrochemical Corp, tamén entraron no sector de carga de EV, recoñecendo o potencial deste mercado.
A colaboración entre BMW Brilliance Automotive e Mercedes-Benz Group China representa un paso significativo para mellorar a infraestrutura de carga de EV en China. Ao aproveitar os seus recursos e coñecementos combinados, estas recoñecidas marcas de automoción están listas para contribuír ao crecemento da mobilidade eléctrica no país, apoiando a transición cara a un ecosistema de transporte máis ecolóxico.
A empresa conxunta entre BMW e Mercedes-Benz significa un avance significativo no desenvolvemento de infraestruturas de carga de EV en China. Ao combinar os seus coñecementos e recursos, estes xigantes automotivos teñen como obxectivo establecer unha rede de carga completa que facilite a adopción xeneralizada de vehículos eléctricos. A medida que China continúa a súa transición cara ao transporte sostible, esta colaboración desempeñará un papel crucial na conformación do futuro da mobilidade eléctrica e no apoio aos obxectivos ambientais do país.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Tempo de publicación: Decembro 15-2023
