BT, a compañía de telecomunicacións FTSE 100, está dando un paso audaz para abordar a escaseza de infraestruturas de carga de vehículos eléctricos do Reino Unido (EV). A compañía planea reencontrar os armarios da rúa tradicionalmente usados para os cables de telecomunicacións en estacións de carga EV, potencialmente actualizando ata 60.000 armarios a nivel nacional. A primeira estación de carga de EV en estrada será lanzada este mes como parte dun programa piloto dirixido polo brazo de inicio e incubación dixital de BT, etc.
O movemento chega cando o goberno do Reino Unido fai fincapé no papel crucial da carga de infraestruturas para alcanzar os seus obxectivos netos. Aínda que a prohibición da venda de novos coches de gasolina e gasóleo estendeuse recentemente a 2035, o goberno estableceu un obxectivo de 300.000 cargadores públicos para o 2030.
O enfoque innovador de BT pretende utilizar a infraestrutura existente para satisfacer a demanda crecente de puntos de carga de EV en todo o país. O xuízo inicial terá lugar en East Lothian, Escocia. Tom Guy, director xeral de ETC do grupo BT, explicou que a compañía está comprometida a volver a publicar activos de fin de vida para prestar servizos de última xeración, especialmente no mercado de EV.
Para resolver as preocupacións sobre a inadecuación da actual infraestrutura de carga de EV, etc. planea instalar entre 500 e 600 EV unidades de carga en todo o Reino Unido nos próximos 18 meses. O proceso consiste en adaptar os armarios da rúa con dispositivos que permiten compartir enerxía renovable, alimentando os puntos de carga EV. Unha vez que os armarios xa non son necesarios para servizos de banda ancha, pódense engadir puntos de carga adicionais de EV, ampliando aínda máis a rede de carga.
A investigación realizada por BT en decembro revelou que o 60% dos condutores de gasolina e gasóleo enquisados atoparon inadecuados a infraestrutura de carga do Reino Unido. Ademais, o 78% dos entrevistados considerou o inconveniente de cobrar vehículos eléctricos unha importante barreira para a adopción. Ao repoñer armarios da rúa, BT pretende cubrir a fenda entre a infraestrutura actual e a demanda prevista como transición máis condutores aos coches eléctricos.
Ademais dos seus esforzos no sector de carga de EV, Openreach, a división de rede de BT, está a avanzar significativamente cara ao seu obxectivo de proporcionar banda ancha de fibra completa a 25 millóns de locais para o 2026. A compañía planea ampliar o seu alcance ata 30 millóns de locais En 2030, aumentando aínda máis a conectividade a través do Reino Unido.
A introdución de unidades de carga EV presenta unha oportunidade de crecemento potencial para BT. Tom Guy mostrou o entusiasmo por explorar esta nova categoría xa que a compañía busca vías innovadoras para a expansión. O equipo de BT participa activamente en diversos proxectos, incluídos os avances en tecnoloxía de drone, tecnoloxía sanitaria e fintech.
A división de consumidores de BT, EE, tamén está a diversificar as súas ofertas planificando vender electrodomésticos de cociña e ampliar a súa gama de produtos electrónicos, subscricións, xogos e servizos de seguros.
Ao repurtar armarios de rúa como estacións de carga de EV, BT está á fronte de atopar solucións sostibles para a escaseza de cargadores do Reino Unido. Cos seus ambiciosos plans para actualizar miles de armarios e ampliar a rede de carga, BT está ben posicionado para acelerar a adopción de vehículos eléctricos, apoiando a transición do país cara a un futuro máis ecolóxico.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Tempo de publicación: xaneiro-20-2024
