Longo período de certificación
Segundo Liu Kai, co rápido desenvolvemento da industria da carga, na China xurdiu un gran número de empresas con módulos de potencia, PCBA (placas base de control) e outros compoñentes clave de pilas de carga, así como unha capacidade completa de I+D, montaxe e produción. Os produtos de pilas de carga da China foron probados e iterados completamente no mercado nacional, e moitas empresas desenvolveron de forma independente tecnoloxías e patentes básicas e levaron a cabo o deseño da propiedade intelectual no estranxeiro, e as vantaxes da tecnoloxía de carga de CC son particularmente obvias.
Non obstante, debido ao diferente entorno de mercado e á demanda, os produtos de pilas de carga da China tamén se enfrontan a desafíos non menores. Zhang Hong mencionou: "A saída da pila de carga é similar ao tranvía puro, que está restrinxido pola política do lugar de exportación. Ademais, os servizos locais tamén traen desafíos, as participacións privadas no estranxeiro representan entre o 60 e o 70 por cento, os clientes estarán máis dispersos e o custo do servizo é maior".
Cómpre sinalar que os entrevistados sinalaron que, na actualidade, os requisitos para a certificación das pilas de carga no país e no estranxeiro son diferentes, e a pila de carga chinesa debe primeiro cumprir os estándares do mercado estranxeiro no proceso de certificación técnica.
"Os requisitos de seguridade das pilas de carga no estranxeiro son moi estritos, os estándares de interface tamén son diferentes, hai custos elevados, dificultades, longos prazos e outras características", dixo Liu Kai, co exemplo da certificación de produtos, por exemplo, os produtos de pilas de carga exportados á UE deben obter a certificación CE, solicitude de certificación, preparación de datos, probas de produtos, auditoría de presentación e outros procesos, ciclo de certificación duns 3-5 meses, custos de certificación duns 500.000 yuans. A exportación aos Estados Unidos debe superar a certificación UL, o ciclo de certificación é duns 9-10 meses e o custo da certificación é duns 1 millón de yuans. Se é un proxecto paralelo de servizos públicos, tamén precisa realizar unha certificación adicional para os provedores e mesmo obter permisos de acceso gobernamentais.
Ademais, o informe de investigación de Industrial Securities tamén sinalou que os produtos de exportación das empresas nacionais de pilotes son na súa maioría produtos maduros baseados no estándar nacional e, en primeiro lugar, os estándares de comunicación das pilotes de carga no estranxeiro son inconsistentes, existen problemas de incompatibilidade de pilotes, incompatibilidade de pilotes e sistemas operativos e, en segundo lugar, os estándares europeos e americanos teñen requisitos máis elevados para a fiabilidade ambiental e a resistencia mecánica dos produtos.
Se queres saber máis sobre isto, non dubides en contactar connosco.
Tel.: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Data de publicación: 05-03-2025
