I. Introdución ás comunicacións
fabricantes de estacións de carga de cochesdixo：Comunicación, tamén se usa a palabra comunicación, algunhas persoas cren que a letra ten resultados sesgados, mentres que as noticias favorecen o proceso e a forma, pero non parece haber demasiada diferenza no concepto de categorización que non pode enredarse. Tanto se se trata de correspondencia como de comunicación, é o uso de varios sinais, como electricidade, magnetismo, luz, etc., para transmitir a información que se vai expresar ao destino. Como exemplo sinxelo, se dous estudantes viven no Edificio 1 e no Edificio 2, discuten que se ven unha camisa branca, faltarán á clase xuntos hoxe. Aquí pódese simplificar como, nun escenario particular, camisa branca = faltar á clase xuntos, corresponde ao protocolo de comunicación, ademais de varias accións implicadas: 1. colgar camisa branca 2. ver camisa branca 3. luz do día suficiente para ver a camisa, respectivamente, correspondente á teoría da comunicación de codificación, decodificación, canle. Por suposto, a vida real da comunicación é moito máis complexa que o exemplo da camisa branca, xa que a necesidade de fiabilidade, estabilidade, economía e outras perspectivas deben considerarse á hora de elixir o canal, así como o custo dos equipos de codificación e descodificación, etc. Por exemplo, podemos elixir a rede de comunicación da Internet das Cousas 4G, pero o custo é elevado e pode que renuncies a parte da estabilidade para elixir a rede de comunicación da Internet das Cousas GPRS.
fabricantes de estacións de carga de cochesdixo: Ademais das accións básicas de protocolo, codificación e canle mencionadas anteriormente, unha cuestión importante na comunicación da Internet das Cousas (IOT) é crear un número para a orixe e o destino de calquera información, é dicir, expresar claramente QUEN É QUEN. A través do número pódese identificar calquera dispositivo do mundo na orixe e no destino e, a través do mecanismo correspondente, facer que a información se transmita segundo unha determinada ruta entre ambos. Isto chámase "direccionamento", que comeza coa asignación dun enderezo e continúa coa forma de deixar que o sinal atope o enderezo de destino mediante regras específicas.
fabricantes de estacións de carga de cochesdixo: Os dous conceptos de enderezo máis importantes na comunicación da IoT son o enderezo IP e o enderezo MAC. O enderezo IP é o enderezo usado polo protocolo de Internet, mentres que o enderezo MAC é o enderezo usado polo protocolo Ethernet. Cada nodo de Ethernet ten un enderezo único global de 48 bits, que é xestionado pola organización IEEE, e o enderezo MAC é gravado en cada tarxeta de rede polo fabricante da tarxeta. Un fabricante de tarxetas de rede grava o enderezo MAC en cada tarxeta, o enderezo MAC é tan único como o número da tarxeta de identidade. A relación de mapeo entre o enderezo MAC e o enderezo IP é constantemente aumentada e actualizada por cada host, o que se converte na "táboa de mapeo de enderezos", e o enderezo IP compárase cun número de porta. Así, un dispositivo cunha determinada tarxeta de identificación MAC1, pode permanecer hoxe no número de porta IP1, tamén pode permanecer mañá no número de porta IP2, o mesmo dispositivo de tarxeta de identificación MAC2 tamén pode permanecer no IP1.
Comparables aos enderezos IP son os enderezos URL (Uniform Resoure Locator), que significa Uniform Resource Locator, que se refire ao enderezo dos ficheiros de Internet na web. Os URL usan números e letras nunha determinada orde para determinar un enderezo, e os servidores DNS deben converter os URL en números de porta (é dicir, enderezos IP) para atopar onde se atopa o ficheiro nun servidor na web.
II. Comunicación de pilotes de vehículos
fabricantes de estacións de carga de cochesdixo: 1. Comunicación CAN entre o vehículo e a pila de CC segundo GB/T 27930-2023
fabricantes de estacións de carga de cochesdixo: CAN é a abreviatura de Controller Area Network (Rede de Área de Controlador), desenvolvida por BOSCH, unha empresa alemá famosa polo desenvolvemento e produción de produtos electrónicos para automóbiles, que finalmente se converteu nun estándar internacional (ISO11898) e é un dos buses de campo máis utilizados no mundo. En América do Norte e Europa Occidental, o protocolo de bus CAN converteuse no bus estándar para sistemas de control informático para automóbiles e LAN de control industrial integradas, e ten o protocolo J1939 deseñado para camións grandes e vehículos de maquinaria pesada con CAN como protocolo subxacente.
fabricantes de estacións de carga de cochesdixo: Actualmente, China e Xapón empregan a comunicación por bus CAN na carga rápida de CC. No noso estándar, o fluxo xeral da carga de CC descríbese do seguinte xeito: finalización da conexión física - alimentación auxiliar de baixa tensión - protocolo de conexión da carga - configuración dos parámetros - carga - comunicación antes do final - final da carga.
fabricantes de estacións de carga de cochesdixo: Despois do acendido asistido por baixa tensión, o vehículo e a pila entran na fase de comunicación ata o final. Ao longo do proceso de comunicación, o vehículo e a pila transfírense información entre si, o que chamamos "mensaxe". O seguinte baséase no resumo da definición de mensaxes estándar nacional, que comeza con C para a información da pila de carga, B comeza coa VCU do vehículo, información BMS, a través destas definicións, podemos saber aproximadamente o proceso de carga, o vehículo eléctrico e a pila de carga que deben intercambiarse entre eles.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Data de publicación: 01-08-2024
