I. Introdución ás comunicacións
fabricantes de estacións de carga de cochesdixo: Comunicación, tamén usou a palabra comunicación, algunhas persoas cren que a letra é sesgada resultados, mentres que a noticia favorece o proceso eo camiño, pero non parece haber demasiada diferenza no concepto de categorización non pode ir enredado. Xa sexa correspondencia ou comunicación, trátase do uso de diversos sinais, como electricidade, magnetismo, luz, etc., para transmitir a información que se vai expresar ao destino. Como exemplo sinxelo, se hai dous estudantes que viven no edificio 1 e no edificio 2, comentan que se ven unha camisa branca, hoxe se saltarán a clase xuntos. Aquí pódese simplificar xa que, nun escenario particular, camisa branca = saltarse a clase xuntos, corresponde ao protocolo de comunicación, ademais de varias accións implicadas: 1. colgar a camisa branca 2. ver a camisa branca 3. a luz do día suficiente para ver o camisa, respectivamente, correspondente á teoría da comunicación de codificación, decodificación, canle. Por suposto, a vida real da comunicación, para ser moito máis complexa que o exemplo da camisa branca, a necesidade de fiabilidade, estabilidade, economía e outras perspectivas para considerar a elección da canle, así como o custo de codificación e decodificación equipos e así por diante, por exemplo, podemos escoller a rede de comunicación 4G da Internet das cousas, pero o custo é alto, pode renunciar a parte da estabilidade para escoller a rede de comunicación GPRS Internet das cousas.
fabricantes de estacións de carga de cochesdixo: Ademais das accións básicas de protocolo, codificación e canle mencionadas anteriormente, unha cuestión importante na comunicación IOT é facer un número para a orixe e o destino de calquera información, é dicir, expresar claramente QUEN É QUEN, a través do número. pode identificar calquera dispositivo do mundo na orixe e destino, e a través do mecanismo pertinente, facer a información segundo un determinado camiño a transmitir entre ambos. Isto chámase "enderezo", que comeza coa asignación dun enderezo e continúa coa forma de deixar que o sinal atope o enderezo de destino mediante regras específicas.
fabricantes de estacións de carga de cochesdixo: Os dous conceptos de enderezo máis importantes na comunicación IoT son o enderezo IP e o enderezo MAC. O enderezo IP é o enderezo utilizado polo protocolo de Internet, mentres que o enderezo MAC é o enderezo utilizado polo protocolo Ethernet. cada nodo de Ethernet ten un enderezo global único de 48 bits, que é xestionado pola organización IEEE, e o enderezo MAC é gravado en cada tarxeta de rede polo fabricante da tarxeta. Un fabricante de tarxetas de rede grava o enderezo MAC en cada tarxeta, o enderezo MAC é tan único como o número da tarxeta de identidade. a relación de mapeo entre o enderezo MAC e o enderezo IP está a ser constantemente aumentada e actualizada por cada host, que se converte na "táboa de mapeo de enderezos", e o enderezo IP é comparado cun número de porta. Entón, un dispositivo cunha determinada tarxeta de identificación MAC1, pode hoxe no número de porta IP1 permanecer, tamén mañá pode permanecer no número de porta IP2, o mesmo dispositivo de tarxeta de identificación MAC2 tamén pode estar no IP1 para quedar.
Comparables aos enderezos IP son os enderezos URL (Uniform Resource Locator), é dicir, Uniform Resource Locator, referido ao enderezo dos ficheiros de Internet na web, os URL usan números e letras nunha determinada orde para determinar un enderezo, os URL deben converterse en números de porta. (é dicir, enderezos IP) polos servidores DNS para atopar o lugar onde se coloca o ficheiro nun servidor da web.
II. Comunicación de pila de vehículos
fabricantes de estacións de carga de cochesdixo: 1. Comunicación CAN entre o vehículo e a pila de CC baseada en GB/T 27930-2023
fabricantes de estacións de carga de cochesdixo: CAN é a abreviatura de Controller Area Network, que é desenvolvida por BOSCH, unha empresa alemá famosa polo desenvolvemento e produción de produtos electrónicos para automóbiles, e que finalmente converteuse nun estándar internacional (ISO11898) e é un dos campos máis utilizados. autobuses no mundo. En América do Norte e Europa Occidental, o protocolo de bus CAN converteuse no bus estándar para sistemas de control de ordenadores de automóbiles e LAN de control industrial incorporado, e ten o protocolo J1939 deseñado para camións grandes e vehículos de maquinaria pesada con CAN como protocolo subxacente.
fabricantes de estacións de carga de cochesdixo: Actualmente, China e Xapón usan a comunicación por bus CAN na carga rápida de CC. No noso estándar, o fluxo xeral de carga de CC descríbese do seguinte xeito: finalización da conexión física - encendido auxiliar de baixa tensión - apretón de mans de carga - configuración de parámetros - carga - comunicación antes do final - fin da carga.
fabricantes de estacións de carga de cochesdixo: Despois do encendido asistido por baixa tensión, o vehículo e a pila entran na fase de comunicación ata o final. Ao longo do proceso de comunicación, o vehículo e a información de transferencia de pilas entre si, chamámoslle "mensaxe", o seguinte baséase no resumo da definición de mensaxe estándar nacional, que comeza con C para a información da pila de carga, B comeza co vehículo A información VCU, BMS, a través destas definicións, podemos saber que o proceso de carga, o vehículo eléctrico e a carga acumulan aproximadamente o que hai que intercambiar entre eles.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Hora de publicación: 01-ago-2024
