O poder de carga de pilas varía de 1kW a 500kW. Xeralmente, os niveis de potencia de pilas comúns de carga inclúen pilas portátiles de 3kW (AC); Caixa de parede montada en parede de 7/11kW (CA), pilas de poste de CA de 22/43kW e 20-350 ou incluso pilas de corrente directa (DC) de corrente directa (DC).
A potencia (máxima) da pila de carga é a potencia máxima posible que poida proporcionar a batería. O algoritmo é a corrente de tensión (V) X (A), e a trifásica multiplícase por 3. 1,7/3.7kw refírese á alimentación monofásica (110-120V ou 230-240v) pila de carga cunha corrente máxima de 16A, 7kW/11kW/22kW Consulte as pilas de carga cunha fonte de alimentación monofásica de 32A e fonte de alimentación trifásica de 16/32A respectivamente. A tensión é relativamente fácil de entender. Os estándares de tensión doméstica en varios países e a corrente son xeralmente os estándares da infraestrutura eléctrica existente (tomas, cables, seguros, equipos de distribución de enerxía, etc.). O mercado de América do Norte, especialmente Estados Unidos, é bastante especial. Hai moitos tipos de tomas nos fogares americanos (a forma, a tensión e a corrente de tomas NEMA). Polo tanto, os niveis de potencia de pilas de carga de CA nos fogares americanos son máis abundantes e non os discutiremos aquí.
A potencia da pila de corrente continua depende principalmente do módulo de potencia interna (conexión paralela interna). Na actualidade hai módulos de 25/30kW no mainstream, polo que a potencia da pila de corrente continua é un múltiple do poder dos módulos anteriores. Non obstante, tamén se considera que coincide coa potencia de carga das baterías de vehículos eléctricos, polo que as pilas de carga de 50/100/120kW DC son moi comúns no mercado.
Existen diferentes clasificacións para equipos de carga de vehículos eléctricos nos Estados Unidos/Europa. Estados Unidos xeralmente usa o nivel 1/2/3 para clasificar; mentres que fóra dos Estados Unidos (Europa) xeralmente usa o modo 1/2/3/4 para distinguir.
O nivel 1/2/3 é principalmente distinguir a tensión do terminal de entrada da pila de carga. O nivel 1 refírese á pila de carga directamente alimentada polo tapón doméstico americano (monofásico) 120V, e a potencia normalmente é de 1,4kw a 1,9kw; O nivel 2 refírese á pila de carga alimentada polo tapón doméstico americano de alta tensión 208/230V (Europa)/240V Piles de carga de CA teñen unha potencia relativamente alta, 3KW-19,2kw; O nivel 3 refírese ás pilas de carga de corrente continua.
A clasificación do modo 1/2/3/4 depende principalmente de se existe unha comunicación entre a pila de carga e o vehículo eléctrico.
O modo 1 significa que os fíos se usan para cargar o coche. Un extremo é un enchufe común conectado á toma de parede, e o outro extremo é o enchufe de carga no coche. Non hai comunicación entre o coche e o dispositivo de carga (de feito non hai ningún dispositivo, só o cable de carga e o enchufe). Agora está prohibido moitos países que cobran vehículos eléctricos no modo Modo 1.
O modo 2 refírese a unha pila de carga de CA portátil con instalación non fixada e comunicación de vehículo a pila, e o proceso de carga da pila de vehículos ten comunicación;
O modo 3 refírese a outras pilas de carga de CA instaladas fixamente (montadas en parede ou vertical) con comunicación de vehículo a pila;
O modo 4 refírese específicamente ás pilas de corrente continua instalada e debe haber unha comunicación de vehículos a pila.
Tempo de publicación: agosto-04-2023
