As redes eléctricas loitan por seguir o ritmo coa adopción de vehículos eléctricos en aumento, advirte a axencia internacional de enerxía internacional
O rápido aumento da adopción de vehículos eléctricos (EV) supón retos importantes para as redes eléctricas en todo o mundo, segundo unha análise recente realizada pola Axencia Internacional de Enerxía (AIE). O informe pon de manifesto a necesidade urxente de desenvolver e actualizar a infraestrutura de rede para satisfacer a demanda aumentando a mobilidade eléctrica ao tempo que asegura unha oferta de enerxía fiable e sostible.
Presión crecente sobre as redes eléctricas:
As vendas de EV alcanzan novas alturas, as cuadrículas eléctricas están enfrentando a presión de montaxe. A análise de McKinsey & Company prevé que, para o 2030, a Unión Europea só requirirá un mínimo de 3,4 millóns de puntos de carga pública. Non obstante, o informe da IEA revela que os esforzos globais para reforzar a infraestrutura de rede foron inadecuadas, poñendo en risco o futuro do mercado de EV e dificultando o progreso cara aos obxectivos climáticos.
A necesidade de expansión da rede:
Para afrontar os retos que supón os EVs e alcanzar obxectivos climáticos ambiciosos, a IEA subliña a necesidade de engadir ou substituír aproximadamente 80 millóns de quilómetros de cuadrículas eléctricas en 2040. Esta actualización substancial coincidiría coa lonxitude total de todas as cuadrículas actualmente activas en todo o mundo. Tal expansión requiriría un aumento significativo do investimento, co informe que recomenda duplicar os investimentos anuais relacionados coa rede a máis de 600 millóns de dólares para o 2030.
Adaptando a operación e regulación da rede:
O informe da AIE destaca que se necesitan cambios fundamentais na operación e regulación da rede para apoiar a integración de vehículos eléctricos. Os patróns de carga non coordinados poden tensar reixas e producir interrupcións da subministración. Para abordalo, o informe suxire o despregamento de solucións de carga intelixente, mecanismos de prezos dinámicos e o desenvolvemento de redes de transmisión e distribución que poden xestionar a maior demanda de electricidade.
Innovación na infraestrutura de carga:
Os xogadores da industria están a tomar medidas para aliviar a tensión nas redes eléctricas. Empresas como GridServe usan tecnoloxías avanzadas como baterías de iones de litio e enerxía solar para ofrecer solucións de carga de alta potencia. Estes enfoques innovadores non só minimizan o impacto na rede, senón que tamén contribúen á resiliencia global da infraestrutura de carga.
O papel da tecnoloxía de vehículos a rede:
A integración da tecnoloxía de vehículos a rede (V2G) ten unha gran promesa de atenuar os retos da rede. V2G permite que os EV non só sacen a electricidade da rede, senón que devolven o exceso de enerxía. Este fluxo bidireccional de enerxía permite aos EVs servir como unidades de almacenamento de enerxía móbil, apoiando a estabilidade da rede durante os períodos de demanda máxima e aumentando a resiliencia global da rede.
Conclusión:
A medida que a transición global cara á mobilidade eléctrica gaña forza, é imprescindible priorizar o desenvolvemento e a actualización da infraestrutura de rede eléctrica. A capacidade e a funcionalidade adecuadas da rede son esenciais para satisfacer a demanda crecente de cobro de EV e para garantir unha oferta de enerxía fiable e sostible. Con esforzos concertados na expansión, modernización e solucións de carga innovadoras, os retos que supoñen a electrificación do transporte pódense abordar de xeito eficaz, abrindo o camiño para un futuro máis ecolóxico e sostible.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Tempo de publicación: decembro do 16-2023
