As redes eléctricas loitan por seguir o ritmo da crecente adopción dos vehículos eléctricos, advirte a Axencia Internacional da Enerxía
Segundo unha análise recente realizada pola Axencia Internacional da Enerxía (AIE), o rápido aumento da adopción de vehículos eléctricos (EV) está a supoñer importantes desafíos para as redes eléctricas en todo o mundo. O informe destaca a necesidade urxente de desenvolver e actualizar a infraestrutura da rede para satisfacer a crecente demanda de mobilidade eléctrica ao tempo que se garante un abastecemento de enerxía fiable e sostible.
Presión crecente nas redes eléctricas:
Coas vendas de vehículos eléctricos acadando novas alturas, as redes eléctricas afrontan unha presión crecente. A análise de McKinsey & Company prevé que, para 2030, só a Unión Europea requirirá un mínimo de 3,4 millóns de puntos de recarga públicos. Non obstante, o informe da AIE revela que os esforzos mundiais para reforzar a infraestrutura da rede foron inadecuados, poñendo en perigo o futuro do mercado de vehículos eléctricos e dificultando o progreso cara aos obxectivos climáticos.
A necesidade da expansión da rede:
Para afrontar os retos que presentan os vehículos eléctricos e acadar obxectivos climáticos ambiciosos, a AIE subliña a necesidade de engadir ou substituír aproximadamente 80 millóns de quilómetros de redes eléctricas para 2040. Esta actualización substancial coincidiría coa lonxitude total de todas as redes actualmente activas en todo o mundo. Tal expansión requiriría un aumento significativo do investimento, xa que o informe recomenda duplicar os investimentos anuais relacionados coa rede a máis de 600.000 millóns de dólares para 2030.
Adaptación da operación e regulación da rede:
O informe da AIE subliña que son necesarios cambios fundamentais na operación e na regulación da rede para apoiar a integración dos vehículos eléctricos. Os patróns de carga non coordinados poden forzar as redes e provocar interrupcións de subministración. Para abordar isto, o informe suxire o despregamento de solucións de carga intelixente, mecanismos de prezos dinámicos e o desenvolvemento de redes de transmisión e distribución que poidan xestionar o aumento da demanda de electricidade.
Innovación na infraestrutura de carga:
Os actores do sector están tomando medidas para aliviar a tensión das redes eléctricas. Empresas como GRIDSERVE están utilizando tecnoloxías avanzadas como baterías de iones de litio e enerxía solar para ofrecer solucións de carga de alta potencia. Estes enfoques innovadores non só minimizan o impacto na rede, senón que tamén contribúen á resistencia global da infraestrutura de carga.
O papel da tecnoloxía de vehículo á rede:
A integración da tecnoloxía de vehículo a rede (V2G) é moi prometedora para mitigar os desafíos da rede. V2G permite aos vehículos eléctricos non só extraer electricidade da rede, senón tamén devolverlle o exceso de enerxía. Este fluxo bidireccional de enerxía permite aos vehículos eléctricos servir como unidades móbiles de almacenamento de enerxía, apoiando a estabilidade da rede durante os períodos de demanda máxima e mellorando a resistencia global da rede.
Conclusión:
A medida que a transición global cara á mobilidade eléctrica gaña impulso, é imperativo priorizar o desenvolvemento e a mellora da infraestrutura da rede eléctrica. A capacidade e a funcionalidade da rede adecuadas son esenciais para satisfacer a crecente demanda de carga de vehículos eléctricos e para garantir un subministro de enerxía fiable e sostible. Con esforzos concertados na expansión da rede, a modernización e as solucións de carga innovadoras, os retos que supón a electrificación do transporte pódense abordar de forma eficaz, allanando o camiño para un futuro máis verde e sostible.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Hora de publicación: 16-12-2023
