A finais de maio, FLO publicou un acordo para subministrar 41 das súas centrais de 100 quilovatiosCargadores rápidos SmartDCa FCL, unha mestura de cooperativas de distribución de enerxía que operan no oeste do Canadá.
Os cargadores instalaranse en 23 establecementos comerciais de FCL na Columbia Británica a partir do verán, segundo un comunicado. Os cargadores estarán en lugares urbanos e rurais, co obxectivo de equipar un "corredor de carga de autoestradas".
FLO fornecerá o equipamento, o software, os servizos de operacións de rede, o mantemento, a construción e a instalación.
«Os cargadores rápidos non son só puntos no mapa, senón oportunidades moi necesarias para manter os condutores de vehículos eléctricos na estrada», dixo Louis Tremblay, presidente e director executivo de FLO. «O proxecto de FLO con FCL ampliará o acceso a unha carga rápida e fiable en toda a Columbia Británica, especialmente nas cidades e vilas rurais, a medida que a provincia avanza cara a vehículos con cero emisións ao 100 % para 2035».
O martes, FLO presentou a súa colaboración con Metro para instalar aproximadamente 500 dos seus cargadores ultrarrápidos FLO de dobre porto en máis de 130 tendas de alimentación Metro, Super C, Food Basics e Marché Adonis en Quebec e Ontario.
Os cargadores FLO Ultra de 320 quilovatios poden cargar a maioría dos vehículos eléctricos novos ata o 80 % da súa capacidade en 15 minutos, segundo a empresa, e teñen unha potencia de carga de ata 500 quilovatios cando se combinan cun segundo similar.
A maioría das instalacións do Metro contarán co apoio do compromiso de 235 millóns de dólares do Banco de Infraestruturas de Canadá para traer máis de 1900 puntos públicos de carga rápida ao Canadá para 2027.
Hypercharge tamén anunciou o martes que colaborará coa empresa inmobiliaria Deveraux, con sede en Calgary, para instalar 60 estacións de carga en tres comunidades de apartamentos en Winnipeg e 19 estacións de carga nunha comunidade de apartamentos en Edmonton. A entrega está prevista para mediados de 2025.
«A medida que consolidamos a nosa sólida relación existente con Deveraux, que xa viu a instalación de 110 estacións de carga en 10 comunidades de Deveraux en todo o Canadá ata a data, Hypercharge está orgullosa de apoiar os ambiciosos obxectivos de Deveraux de electrificar os seus aparcadoiros», dixo Chris Koch, xefe de crecemento e asociacións de Hypercharge, nun comunicado.
Canadá afronta un déficit de cargadores de vehículos eléctricos
Aínda que máiscargadores públicos de vehículos eléctricosse están instalando ou prometendo, o Canadá aínda carece do número necesario para abastecer un futuro cada vez máis electrificado, segundo suxire a investigación.
Unha análise de Electric Autonomy atopou un aumento de case o 33 % nos cargadores públicos de vehículos eléctricos entre 2022 e 2023, o que indica que hai crecemento.
Cumprir a estimación de Recursos Naturais de Canadá para o Canadá baixo un mandato de venda de vehículos de cero emisións para 2035 significará instalar case 16 veces máis puntos de carga públicos que os actuais, durante os próximos 11 anos.
Un informe de xaneiro de 2024 de Pollution Probe e Mobility Futures Lab sobre a experiencia de carga no Canadá revelou unha proporción de aproximadamente 20 vehículos eléctricos por cada porto de carga no Canadá, o dobre da media mundial de 10 vehículos eléctricos por cada porto de carga. O país tamén é un dos máis grandes do mundo en termos de masa terrestre, o que significa que moitos viaxeiros deben percorrer distancias maiores para chegar aos seus destinos.
Ter unha cantidade suficiente de cargadores públicos pode ser crucial para popularizar a adopción de vehículos eléctricos. A accesibilidade da carga pública de vehículos eléctricos en lugares polos que se viaxa con frecuencia foi sinalada como un factor importante na decisión de mercar un vehículo eléctrico, segundo unha enquisa realizada a máis de 1500 propietarios de vehículos eléctricos canadenses por Pollution Probe.
Necesítanse máis de 20.000 millóns de dólares en investimento nas próximas tres décadas para construír unRede de carga de vehículos eléctricos, calculou o estudo de Dunsky.
O goberno federal investiu máis de mil millóns de dólares na carga de vehículos eléctricos ata marzo de 2024.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Data de publicación: 14 de xuño de 2024
