A finais de maio, FLO publicou un acordo para subministrar 41 dos seus 100 quilovatiosCargadores rápidos SmartDCa FCL, unha mestura de cooperativas de distribución de enerxía que operan no oeste de Canadá.
Os cargadores instalaranse en 23 puntos de venda polo miúdo de FCL en BC a partir do verán, segundo indica un comunicado. Os cargadores estarán en lugares urbanos e rurais, co obxectivo de equipar un "corredor de carga por estrada".
FLO proporcionará os equipos, software, servizos de operacións de rede, mantemento, construción e instalación.
"Os cargadores rápidos non son só puntos no mapa, son oportunidades moi necesarias para manter os condutores de vehículos eléctricos na estrada", dixo Louis Tremblay, presidente e CEO de FLO. "O proxecto de FLO con FCL ampliará o acceso a unha carga rápida e fiable en toda a Columbia Británica, especialmente nas cidades e vilas rurais, a medida que a provincia avance cara a vehículos de emisións 100 por cento cero para 2035".
A continuación, o martes, FLO presentou a súa asociación con Metro para instalar aproximadamente 500 dos seus cargadores ultrarápidos FLO de dobre porto en máis de 130 tendas de comestibles Metro, Super C, Food Basics e Marché Adonis en Quebec e Ontario.
Os cargadores FLO Ultra de 320 quilovatios poden cargar a maioría dos novos vehículos eléctricos ata o 80 por cento da súa capacidade en 15 minutos, segundo a compañía, e teñen unha carga de ata 500 quilovatios cando se combinan cun segundo deste tipo.
A maioría das instalacións de Metro contarán co apoio do Banco de Infraestruturas de Canadá de 235 millóns de dólares para traer máis de 1.900 portos públicos de carga rápida a Canadá para 2027.
Hypercharge tamén anunciou o martes que traballaría coa empresa inmobiliaria Deveraux con sede en Calgary para instalar 60 estacións de carga en tres comunidades de apartamentos en Winnipeg e 19 estacións de carga nunha comunidade de apartamentos en Edmonton. A entrega está prevista para mediados de 2025.
"A medida que construímos a nosa sólida relación existente con Deveraux, que xa viu a instalación de 110 estacións de carga en 10 comunidades de Deveraux en todo Canadá ata a data, Hypercharge está orgullosa de apoiar os ambiciosos obxectivos de Deveraux de electrificar os seus aparcadoiros", Chris Koch, xefe de departamento. crecemento e asociacións en Hypercharge, dixo nun comunicado.
Canadá afronta un déficit de cargadores de vehículos eléctricos
Aínda que máiscargadores públicos de vehículos eléctricosestán sendo instaladas ou prometidas, Canadá aínda carece do número necesario para alimentar un futuro cada vez máis electrificado, segundo a investigación.
Unha análise realizada por Electric Autonomy atopou un aumento de case un 33 por cento nos cargadores públicos de vehículos eléctricos entre 2022 e 2023, o que indica que hai un crecemento.
Cumprir a estimación de Natural Resources Canada para Canadá baixo o mandato de venda de vehículos de cero emisións de 2035 significará instalar case 16 veces máis portos de carga públicos que os que hai agora, durante os próximos 11 anos.
Un informe de xaneiro de 2024 de Pollution Probe e Mobility Futures Lab sobre a experiencia de carga en Canadá atopou unha proporción de aproximadamente 20 vehículos eléctricos por un porto de vehículos eléctricos en Canadá, o dobre da media global de 10 vehículos eléctricos por un porto de carga. O país tamén é un dos máis grandes do mundo en termos de masa terrestre, o que significa que moitos viaxeiros deben cruzar maiores distancias para chegar aos seus destinos.
Ter unha cantidade suficiente de cargadores públicos pode ser crucial para popularizar a adopción de vehículos eléctricos. Segundo unha enquisa realizada por Pollution Probe a máis de 1.500 propietarios de vehículos eléctricos canadenses, a accesibilidade de carga de vehículos eléctricos públicos nos lugares que se viaxa con frecuencia foi un factor importante detrás da decisión de comprar un vehículo eléctrico.
Necesítanse máis de 20.000 millóns de dólares en investimento durante as próximas tres décadas para construír unRede de carga de vehículos eléctricos, calculou o estudo de Dunsky.
O goberno federal investiu máis de mil millóns de dólares na carga de vehículos eléctricos a partir de marzo de 2024.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Hora de publicación: 14-Xun-2024
