Algúns elementos e metais de terras raras teñen unha gran demanda a nivel mundial xa que os fabricantes de automóbiles aumentan a súa produciónvehículos eléctricosen lugar de coches e camións con motor de combustión interna. Un reto na produción de vehículos eléctricos é atopar materias primas suficientes, que poden ser difíciles de obter e ás veces escasas. Unha das materias primas fundamentais para fabricar baterías de vehículos eléctricos é o litio.
Alemaña anunciou que descubriu depósitos masivos de litio baixo o Rin e planea extraer o material clave. Segundo as autoridades, os depósitos baixo o río son suficientes para construír 400 millónscoches eléctricos. O val do Alto Rin na rexión da Selva Negra do sur de Alemaña está situado nunha área de aproximadamente 186 millas de longo e ata 40 quilómetros de ancho.
(A imaxe é só para referencia)
O litio está en estado fundido, atrapado en fontes subterráneas fervendo a miles de metros por debaixo do Rin. Se as estimacións do tamaño do depósito de litio son precisas, sería un dos maiores do mundo. Se o material pode extraerse con éxito, reduciría a dependencia de Alemaña do litio importado, e xa están en curso as primeiras conversacións cos fabricantes de automóbiles.
As autoridades que queren extraer o material clave temen a posible oposición local ás explotacións mineiras. A maioría dos depósitos de litio ata agora estiveron en zonas remotas de Australia ou América do Sur, onde hai pouca oposición da poboación ás operacións mineiras. Vulcan Energy Resources planea investir uns 2.000 millóns de dólares en centrais e instalacións xeotérmicas para extraer litio.
(A imaxe é só para referencia)
A compañía cre que pode extraer 15.000 toneladas de hidróxido de litio ao ano nos dous sitios ata 2024. A segunda fase comezará en 2025, destinada a tres instalacións adicionais cunha capacidade de produción anual de 40.000 toneladas.
Comentarios:
Como é sabido, todas as marcas coñecidas de coches como Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, etc en Alemaña recorreron ao coche eléctrico, e o problema máis grande é o problema de produción e entrega en 2022. As persoas que compraron un eléctrico o coche ten que esperar 12 meses, incluso 18 meses. A fuga de materia prima da batería ou o prezo derivado é un dos puntos clave deste atraso. Debido aos atrasos na entrega dos vehículos eléctricos, as necesidades de instalación deCargadores EVtamén atrasada para estes futuros propietarios de coches eléctricos. Pero agora isto atopado axudará a resolver un gran problema para estes fabricantes de coches eléctricos en Alemaña, incluso en Europa. Pensamos que en 2023, o negocio dos cargadores eléctricos en Europa se recuperará e crecerá. A porcentaxe de coches eléctricos en Alemaña é inferior ao 30%. O total de turismos na estrada supera os 80 millóns. Polo tanto, esta enorme fundación de litio axudará a Alemaña a acelerar o proceso eléctrico. Polo tanto, será unha gran noticia para o cargador de vehículos eléctricos.
Green Science é un fabricante profesional deCargador EVen China. Temos un equipo técnico experimentado e un equipo de produción para garantir a calidade e estabilidade. Póñase en contacto connosco para obter máis información sobre oEstación de carga para vehículos eléctricosnegocio.
Hora de publicación: Dec-07-2022
