Os vehículos de novas enerxías foron un punto destacado da industria automobilística chinesa nos últimos anos. A produción e vendas de vehículos de novas enerxías na China ocuparon o primeiro posto a nivel mundial durante nove anos consecutivos. En 2023, China exportará 4,91 millóns de vehículos completos, dos cales 1,203 millóns serán vehículos de novas enerxías, un aumento interanual do 77,6 %.
Para algúns entusiastas dos coches, a alegría de conducir asóciase co ruxido dos motores e as transmisións manuais. Entón, como interpretar a noticia da "prohibición total da venda de vehículos de combustible"? Recentemente, no programa "Falemos", Chen Qingquan, académico da Academia Chinesa de Enxeñaría e fundador da Asociación Mundial de Vehículos Eléctricos, dixo que a importancia da lei é promover a innovación dos científicos. Ao mesmo tempo, "prohibir a venda de vehículos de combustible" non é o mesmo que "prohibir os motores de combustión interna".
Ante a afirmación de que «os vehículos eléctricos de fabricación chinesa están a adiantarse nas curvas», o académico Chen Qingquan dixo que prefire chamalo «cambiar de carril e adiantarse»: «Gústame usar 'cambiar de carril e adiantarse' en lugar de 'adiantarse nas curvas' porque non somos oportunistas».
Segundo datos da rama conxunta do mercado de automóbiles de pasaxeiros da Asociación de Concesionarios de Automóbiles de China, do 1 ao 14 de abril, o mercado de vehículos de pasaxeiros de nova enerxía do meu país vendeu 260.000 unidades, un aumento interanual do 32 %. A principios de abril, a taxa de penetración no comercio minorista de vehículos de pasaxeiros de nova enerxía foi do 50,39 %, superando por primeira vez os automóbiles de pasaxeiros de combustible tradicionais.
Os coches eléctricos poden parecer unha invención nova, pero en realidade, os humanos levan usándoos hai máis de 100 anos. O académico Chen Qingquan explicou que o primeiro coche eléctrico recoñecido do mundo naceu entre 1832 e 1839, máis de medio século antes que os coches con motor de combustión interna.
A principios do século XX, os coches eléctricos eran os favoritos das mulleres elegantes. Máis tarde, co auxe dos vehículos de combustible, os vehículos eléctricos pareceron quedar esquecidos no recuncho do tempo. Non foi ata a década de 1970, coa aparición da crise do petróleo, o espertar da conciencia ambiental e o progreso tecnolóxico, que os vehículos eléctricos volveron gradualmente á vista do público.
Susi
Ciencia e Tecnoloxía Verde de Sichuan Ltd., Co.
0086 19302815938
Data de publicación: 02-05-2024
