Greensense as túas solucións de socios de carga intelixente
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

Cargador CE

Noticias

"Tesla expande a rede de carga a Ford e GM EVs, abrindo portas a miles de millóns de ingresos"

ASD

 

Nun cambio significativo na estratexia, Tesla entrou en asociacións con grandes fabricantes de automóbiles, incluídos Ford e General Motors, para permitir aos propietarios dos seus vehículos eléctricos o acceso á rede de sobrealimentadores de Tesla. Este movemento supón unha partida da anterior exclusividade de Tesla na carga de infraestruturas e pretende mellorar a experiencia de propiedade EV para os clientes destes fabricantes de automóbiles.

O conselleiro delegado de Ford, Jim Farley, levou a LinkedIn para anunciar a asociación de carga, destacando que o uso de adaptadores de carga rápida mellorará a experiencia de propiedade EV para os condutores de Ford EV. Probou persoalmente a compatibilidade e expresou a satisfacción coa funcionalidade dos sobrealimentadores de Tesla.

O acordo con General Motors, anunciado en xuño, proporciona aos clientes de GM acceso a máis de 12.000 cargadores rápidos de Tesla nos Estados Unidos e Canadá. A directora xeral de GM, Mary Barra, afirmou que se espera que esta colaboración aforra á compañía ata 400 millóns de dólares en investimentos previstos para construír a súa propia infraestrutura de carga de EV.

Este cambio estratéxico do CEO de TESLA, Elon Musk, demostra un recoñecemento do valor para abrir a rede de carga a outros fabricantes de automóbiles. Aínda que Tesla investiu fortemente no desenvolvemento de lugares de carga fiable e establecendo a súa propia rede, a colaboración con outros fabricantes de EV presenta importantes beneficios financeiros.

Sam Fiorani, vicepresidente de previsión global en Autoforecast Solutions, prevé que o negocio de carga ampliado de Tesla podería xerar ingresos substanciais, que oscilan entre 6.000 millóns e 12.000 millóns de dólares ao ano. taxas.

Actualmente, Tesla opera aproximadamente un terzo de todas as estacións de carga dos Estados Unidos, dándolle unha cota de mercado importante. Mesmo se a adopción doméstica de vehículos eléctricos da batería diminúe e o tamaño da flota EV é menor do previsto inicialmente, Tesla aínda pode esperar ingresos substanciais da súa infraestrutura de carga.

Aínda que a apertura da rede de carga pode levar a algúns clientes de Tesla que cambian a outras marcas, AutoForecast Solutions suxire que a lealdade e a conveniencia da marca de Tesla asegurarán que a maioría dos propietarios volvan a Tesla sen compras extensas. A forte reputación e o chamamento de Tesla seguen atraendo clientes que buscan específicamente a experiencia de Tesla.

Ademais, permitir que outros fabricantes de automóbiles utilicen a rede de carga de Tesla tamén pode desbloquear oportunidades de financiamento federal para Tesla segundo a Lei de redución de inflación do presidente Biden. Tesla demostrou a súa vontade de aproveitar as normativas gobernamentais para reforzar os seus ingresos e perseguiu múltiples fluxos de ingresos ao longo da súa existencia.

É de destacar que Tesla non proporcionou detalles específicos sobre o desglose dos ingresos por uso de vehículos non Tesla da súa rede de carga. A compañía informa que cobra ingresos como parte do seu "total de automóbiles e servizos e outros ingresos do segmento".

Esta expansión das asociacións e a apertura da rede de carga de Tesla requiriu probas de interoperabilidade extensas, integracións de hardware e software e resolución de consideracións legais. William Navarro Jameson, os programas de carga estratéxica de Tesla lideran, recoñeceu a complexidade que supón para facer posible esta colaboración e expresar a satisfacción polos avances realizados.

Tesla promoveu activamente a apertura da súa rede de carga en América do Norte e circulou unha ligazón para atraer a máis venda polo miúdo a acoller sobrealimentadores nas súas instalacións. Este movemento demostra o compromiso de Tesla de facilitar o crecemento e a accesibilidade da infraestrutura de carga de vehículos eléctricos, beneficiando non só aos propietarios de Tesla, senón tamén aos motores doutras marcas EV.

En conclusión, a decisión de Tesla de colaborar con fabricantes de automóbiles como Ford e GM para permitir o acceso á súa rede de sobrealimentadores presenta importantes oportunidades financeiras. Co potencial de miles de millóns de dólares en ingresos anuais do seu negocio de carga ampliado, as asociacións de Tesla e o seu compromiso co crecemento da infraestrutura de carga EV contribúen a un futuro máis limpo e accesible para vehículos eléctricos.

Lesley

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com


Tempo post: MAR-09-2024