Nun cambio significativo de estratexia, Tesla estableceu asociacións con grandes fabricantes de automóbiles, incluíndo Ford e General Motors, para permitir que os propietarios dos seus vehículos eléctricos (EV) accedan á rede Supercharger de Tesla. Este movemento supón un afastamento da anterior exclusividade de Tesla na infraestrutura de carga e ten como obxectivo mellorar a experiencia de propiedade de vehículos eléctricos para os clientes destes fabricantes de automóbiles.
O director xeral de Ford, Jim Farley, comunicou a LinkedIn para anunciar a asociación de carga, destacando que o uso de adaptadores de carga rápida mellorará a experiencia de propiedade de vehículos eléctricos para os condutores de vehículos eléctricos de Ford. Probou persoalmente a compatibilidade e expresou satisfacción coa funcionalidade dos Superchargers de Tesla.
O acordo con General Motors, anunciado en xuño, ofrece aos clientes de GM acceso a máis de 12.000 cargadores rápidos de Tesla nos Estados Unidos e Canadá. A CEO de GM, Mary Barra, afirmou que se espera que esta colaboración aforre á compañía ata 400 millóns de dólares en investimentos previstos para construír a súa propia infraestrutura de carga de vehículos eléctricos.
Este cambio estratéxico do CEO de Tesla, Elon Musk, demostra o recoñecemento do valor de abrir a rede de carga a outros fabricantes de automóbiles. Aínda que Tesla investiu moito no desenvolvemento de lugares de carga fiables e no establecemento da súa propia rede, a colaboración con outros fabricantes de vehículos eléctricos presenta importantes beneficios financeiros.
Sam Fiorani, vicepresidente de Previsión global de AutoForecast Solutions, prevé que o negocio de carga ampliado de Tesla podería xerar ingresos substanciais, que van desde os 6.000 millóns de dólares ata os 12.000 millóns de dólares ao ano para 2030. Estas ganancias financeiras procederían de varias fontes, incluíndo créditos ambientais e sesións de carga. taxas.
Actualmente, Tesla opera aproximadamente un terzo de todas as estacións de carga dos Estados Unidos, o que lle dá unha cota de mercado importante. Aínda que a adopción doméstica de vehículos eléctricos con batería se ralentice e o tamaño da flota de vehículos eléctricos sexa menor do previsto inicialmente, Tesla aínda pode esperar ingresos substanciais da súa infraestrutura de carga.
Aínda que a apertura da rede de carga pode levar a que algúns clientes de Tesla cambien a outras marcas, AutoForecast Solutions suxire que a lealdade e a conveniencia de marca de Tesla garantirán que a maioría dos propietarios volvan a Tesla sen realizar compras de comparación extensas. A forte reputación e o atractivo de Tesla seguen atraendo clientes que buscan especificamente a experiencia de Tesla.
Ademais, permitir que outros fabricantes de automóbiles utilicen a rede de carga de Tesla tamén pode desbloquear oportunidades de financiamento federal para Tesla baixo a Lei de redución da inflación do presidente Biden. Tesla demostrou a súa vontade de aproveitar as regulacións gobernamentais para aumentar os seus ingresos e perseguiu múltiples fontes de ingresos ao longo da súa existencia.
Paga a pena sinalar que Tesla non proporcionou detalles específicos sobre o desglose dos ingresos derivados do uso de vehículos que non sexan Tesla da súa rede de carga. A compañía informa dos ingresos por cobrar como parte dos seus "Ingresos totais de automoción e servizos e outros segmentos".
Esta expansión das asociacións e a apertura da rede de carga de Tesla requiriu amplas probas de interoperabilidade, integracións de hardware e software e resolución de consideracións legais. William Navarro Jameson, xefe dos programas de carga estratéxica de Tesla, recoñeceu a complexidade que supón facer posible esta colaboración e expresou a súa satisfacción polo progreso realizado.
Tesla promoveu activamente a apertura da súa rede de carga en América do Norte e fixo circular unha ligazón para atraer a máis venda polo miúdo para albergar Superchargers nas súas instalacións. Este movemento demostra o compromiso de Tesla de facilitar o crecemento e a accesibilidade da infraestrutura de carga de vehículos eléctricos, beneficiando non só aos propietarios de Tesla senón tamén aos condutores doutras marcas de vehículos eléctricos.
En conclusión, a decisión de Tesla de colaborar con fabricantes de automóbiles como Ford e GM para permitir o acceso á súa rede Supercharger presenta importantes oportunidades financeiras. Co potencial de millóns de dólares en ingresos anuais do seu negocio de carga ampliado, as asociacións de Tesla e o seu compromiso co crecemento da infraestrutura de carga de vehículos eléctricos contribúen a un futuro máis limpo e accesible para os vehículos eléctricos.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Hora de publicación: Mar-09-2024
