Nun cambio significativo de estratexia, Tesla asociouse con importantes fabricantes de automóbiles, incluíndo Ford e General Motors, para permitir que os propietarios dos seus vehículos eléctricos (VE) accedan á rede Supercharger de Tesla. Esta medida marca un cambio con respecto á exclusividade anterior de Tesla na infraestrutura de carga e ten como obxectivo mellorar a experiencia de propiedade de VE para os clientes destes fabricantes de automóbiles.
O director executivo de Ford, Jim Farley, anunciou a colaboración en LinkedIn para a carga, destacando que o uso de adaptadores de carga rápida mellorará a experiencia de posesión de vehículos eléctricos para os condutores de vehículos eléctricos de Ford. Probou persoalmente a compatibilidade e expresou a súa satisfacción coa funcionalidade dos supercargadores de Tesla.
O acordo con General Motors, anunciado en xuño, proporciona aos clientes de GM acceso a máis de 12 000 cargadores rápidos de Tesla nos Estados Unidos e no Canadá. A directora executiva de GM, Mary Barra, afirmou que se espera que esta colaboración aforre á empresa ata 400 millóns de dólares en investimentos previstos para a construción da súa propia infraestrutura de carga de vehículos eléctricos.
Este cambio estratéxico por parte do CEO de Tesla, Elon Musk, demostra o recoñecemento do valor de abrir a rede de carga a outros fabricantes de automóbiles. Aínda que Tesla investiu moito no desenvolvemento de puntos de carga fiables e no establecemento da súa propia rede, a colaboración con outros fabricantes de vehículos eléctricos presenta importantes beneficios financeiros.
Sam Fiorani, vicepresidente de previsións globais de AutoForecast Solutions, predí que o negocio de carga ampliado de Tesla podería xerar uns ingresos substanciais, que oscilarían entre os 6.000 e os 12.000 millóns de dólares ao ano para 2030. Estes beneficios financeiros provirían de diversas fontes, incluídos os créditos ambientais e as taxas por sesións de carga.
Actualmente, Tesla opera aproximadamente un terzo de todas as estacións de carga nos Estados Unidos, o que lle dá unha cota de mercado significativa. Mesmo se a adopción nacional de vehículos eléctricos de batería se ralentiza e o tamaño da frota de vehículos eléctricos é menor do previsto inicialmente, Tesla aínda pode esperar ingresos substanciais da súa infraestrutura de carga.
Aínda que a apertura da rede de carga pode levar a que algúns clientes de Tesla cambien a outras marcas, AutoForecast Solutions suxire que a fidelidade e o atractivo de Tesla garantirán que a maioría dos propietarios volvan a Tesla sen ter que comparar moito os seus vehículos. A sólida reputación e o atractivo de Tesla seguen atraendo clientes que buscan especificamente a experiencia Tesla.
Ademais, permitir que outros fabricantes de automóbiles utilicen a rede de carga de Tesla tamén pode desbloquear oportunidades de financiamento federal para Tesla ao abeiro da Lei de Redución da Inflación do presidente Biden. Tesla demostrou a súa vontade de aproveitar as regulacións gobernamentais para impulsar os seus ingresos e buscou múltiples fontes de ingresos ao longo da súa existencia.
Cómpre sinalar que Tesla non proporcionou detalles específicos sobre o desglose dos ingresos procedentes do uso da súa rede de carga por parte de vehículos que non son de Tesla. A empresa declara os ingresos por carga como parte dos seus "Ingresos totais do segmento de automóbiles, servizos e outros".
Esta expansión das asociacións e a apertura da rede de carga de Tesla requiriron extensas probas de interoperabilidade, integracións de hardware e software e a resolución de consideracións legais. William Navarro Jameson, xefe dos Programas de Carga Estratéxica de Tesla, recoñeceu a complexidade que supón facer posible esta colaboración e expresou a súa satisfacción cos progresos acadados.
Tesla promoveu activamente a apertura da súa rede de carga en América do Norte e fixo circular unha ligazón para atraer a máis venda polo miúdo para que aloxen supercargadores nas súas instalacións. Esta medida demostra o compromiso de Tesla de facilitar o crecemento e a accesibilidade da infraestrutura de carga de vehículos eléctricos, beneficiando non só aos propietarios de Tesla, senón tamén aos condutores doutras marcas de vehículos eléctricos.
En conclusión, a decisión de Tesla de colaborar con fabricantes de automóbiles como Ford e GM para permitir o acceso á súa rede Supercharger presenta importantes oportunidades financeiras. Co potencial de miles de millóns de dólares en ingresos anuais do seu negocio de carga en expansión, as asociacións de Tesla e o seu compromiso co crecemento da infraestrutura de carga de vehículos eléctricos contribúen a un futuro máis limpo e accesible para os vehículos eléctricos.
Lesley
Ciencia e Tecnoloxía Verde de Sichuan Ltd., Co.
0086 19158819659
Data de publicación: 09-03-2024
