Hai uns días, Zhihao Automobile obtivo a clasificación de vendas de tranvías puros en xaneiro de 2025 da Federación de Pasaxeiros de China. Segundo os datos publicados, un total de nove modelos superaron as 10.000 vendas e foron listados 204 modelos. Entre eles, Geely Star está disposto a gañar o primeiro posto na lista de vendas con 28.146 unidades, mentres que o Tesla Model Y, que se mantivo firmemente no primeiro lugar, ocupa o segundo lugar, e Wuling Hongguang MlNlEV tamén se clasificou con éxito entre os tres primeiros con 24.924 unidades.
Geely Star está disposto a ser un novo vehículo eléctrico pequeno lanzado por Geely. En comparación cos BYD Seagulls, o seu aspecto é máis atlético e, en comparación con Wuling Bingoo, a súa reputación de marca tamén é máis de gama alta, e actualmente é o máis buscado polas consumidoras. Ao mesmo tempo, o sistema de vehículos Flyme Auto que leva a estrela tamén é un punto destacado, que pode transferir a experiencia intelixente que leva o coche medio e avanzado ao coche pequeno da clase A0, que tamén é unha gran "arma máxica" para lograr un bo rendemento de vendas. Ata o de agora, para o mercado dentro dos 100.000 yuans, xa sexa transporte diario ou viaxes curtas, é realmente unha boa opción.
O Tesla Model Y, clasificado en segundo lugar, ocupara o primeiro posto na lista de vendas de SUV eléctricos puros. Despois de entrar no primeiro mes de 2025, perdeu a súa coroa de vendas e o seu rendemento de vendas caeu a 25.694 unidades. De feito, a principal razón do descenso nas vendas do Tesla Model Y tamén se debe ao lanzamento do novo Model Y a principios de xaneiro, ao pedido de prevenda de máis de 100.000 pedidos, ao prazo de entrega tamén atrasado ata marzo e a moitos consumidores que están listos para mercar o Model Y que teñen que optar por esperar. Despois de todo, sempre nos adherimos ao principio de "compra novo, non compres vello". En canto a, cando se entregue o novo Model Y, poderá continuar co anterior "mito de vendas"? Tamén merece a nosa atención común.
Ao mesmo tempo, seguido polo Wuling Hongguang MlNlEV, como coche pequeno de clase A0, a finais de xaneiro, as vendas acumuladas do coche superaron os 1,5 millóns. Ao mesmo tempo, segundo o funcionario, a media de nacementos dun novo propietario de coche cada 90 segundos, o que demostra a súa popularidade no mercado. Ademais, xunto co prezo orientativo oficial en metálico do Wuling Hongguang MINIEV, que é de 3,28-99.900 yuans, o que está relativamente preto do prezo da xente, converteuse na primeira opción para moitas condutoras novatas e nais tesouro para comprar coches.
Ademais, o modelo actual do millet SU7 tamén ocupa o cuarto posto na lista de vendas con 22.897 unidades. Xa sabedes, o Xiaomi SU7, como primeiro modelo de Xiaomi Automobile, co seu excelente rendemento en termos de custos e a súa tecnoloxía innovadora, tamén está a atraer a atención de moitos consumidores. Ao mesmo tempo, grazas á integración sen fisuras do millet SU7 e os produtos do ecosistema millet, moitos afeccionados ao arroz comezaron a considerar encargar un coche novo. En canto á saída ao mercado do Xiaomi YU7 no segundo trimestre deste ano, pode axudar a Xiaomi Automobile a ocupar aínda máis unha maior cota de mercado? Tamén merece a nosa atención común.
Finalmente, modelos como o BYD Seagull, o Galaxy E5, o Wuling Bingo e outros, tamén entraron no top 10 de vendas. Non obstante, como o Ideal MEGA, o Xiaopeng X9 e o monovolume de nova enerxía, que só venderon máis de 800 unidades en xaneiro, o que supón un rendemento algo desolador. O volume de vendas do Xiaopeng P5 e do Volkswagen ID.6X, que están moi por detrás, só está nun só díxito, o que demostra que a súa aceptación no mercado é baixa.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Sitio web:www.cngreenscience.com
Dirección da fábrica: 5.º andar, área B, edificio 2, espazo industrial de alta calidade, n.º 2 Dixital 2nd Road, novo parque industrial económico do porto industrial moderno, Chengdu, Sichuan, China.
Data de publicación: 13 de marzo de 2025
