Os fabricantes de automóbiles da UE queixáronse da lenta implantación das estacións de carga en todo o bloque. Para estar ao día co boom dos vehículos eléctricos, serán necesarios 8,8 millóns de pilas de carga para 2030.
Os fabricantes de automóbiles da UE dixeron o luns (29 de abril) que o ritmo de instalación de pilas de carga nos 27 estados membros da UE non se axustou ao ritmo crecente dos vehículos eléctricos.
A Asociación Europea de Fabricantes de Automóbiles (ACEA) sinalou no seu último informe que desde 2017, as vendas de vehículos eléctricos na UE creceron tres veces máis rápido que a capacidade instalada das pilas de carga.
ACEA dixo que para 2030, a UE necesitará 8,8 millóns de pilas de carga, o que significa que haberá que instalar 22.000 pilas de carga cada semana, o que supón oito veces a taxa de instalación actual.
Segundo estimacións da Comisión Europea, a UE necesitará 3,5 millóns de pilas de carga para 2030.
O informe engade que as infraestruturas son clave para motivar a máis persoas a comprar vehículos eléctricos, o que é fundamental para o obxectivo da UE de lograr a neutralidade en carbono para 2050.
A importancia da infraestrutura de vehículos eléctricos para os obxectivos climáticos
A Lei Europea do Clima aprobada en 2021 obriga aos estados membros da UE a reducir os niveis de emisións ata o 55% dos niveis de 1990 para 2030.
O obxectivo de neutralidade climática para 2050 significa que a UE no seu conxunto alcanza as emisións netas de gases de efecto invernadoiro cero.
A directora xeral de ACEA, Sigrid de Vrie, dixo nun comunicado de prensa: "Necesitamos a adopción masiva de vehículos eléctricos en todos os países da UE para acadar os ambiciosos obxectivos de redución de emisións de Europa".
"Isto non sería posible sen unha infraestrutura de carga pública espallada por toda a UE".
Polo tanto, as pilas de carga son unha boa oportunidade para o mercado europeo na actualidade.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Hora de publicación: maio-05-2024
