1.Taxa de servizo de carga
Este é o modelo de beneficio máis básico e común para a maioríaoperadores de estacións de carga eléctricana actualidade - gañar cartos cobrando unha taxa de servizo por quilowatt-hora de electricidade. En 2014, a Comisión Nacional de Desenvolvemento e Reforma emitiu regulamentos, aclarando que os operadores das instalacións de carga poden cobrar aos usuarios de vehículos eléctricos taxas de electricidade e tarifas de servizos de carga, e que as taxas de carga de electricidade implícanse de acordo coas normativas nacionais. Debido aos diferentes gastos e alugueres implicados, os beneficios en diferentes localidades e diferentes etapas de funcionamento tamén serán diferentes.
2.Subvencións da Administración
Tomando China, por exemplo, segundo o "Aviso sobre o 13.º Plan quinquenal para a política de incentivos da infraestrutura de carga de vehículos de enerxía nova e o fortalecemento da promoción e aplicación de vehículos de nova enerxía", emitido conxuntamente polo Ministerio de Facenda, o Ministerio de Industria e Información. Tecnoloxía e outros ministerios e comisións, provincias, comunidades autónomas e concellos teñen que acadar unha determinada escala de promoción para obter incentivos e subvencións para o construción e explotación de novas infraestruturas de carga de vehículos de enerxía. Ata o momento, varias partes do país emitiron sucesivamente políticas de subvencións para a implantación de novas infraestruturas de carga de vehículos enerxéticos, que abarcan moitas provincias e cidades de todo o país.
3.Reducir os custos da electricidade
A dirección futura das estacións de carga debe estar relacionada co almacenamento de enerxía. Por exemplo, a través da forma de xeración de enerxía fotovoltaica, a electricidade pódese mercar a un prezo máis baixo, de xeito que nas mesmas condicións de mercado, o custo será máis vantaxoso. Na actualidade, non hai barreiras industriais obvias na industria das estacións de carga e os usuarios deben seguir a estación.
4.Publicidade
Imaxina se hai miles deestación de carga de vehículos eléctricosnas rúas, os anunciantes intelixentes non perderán unha oportunidade tan boa, que é realmente unha boa renda para as empresas que cobran. Non obstante, a publicidade das estacións de carga aínda debe considerar se é precisa e se causará noxo entre os clientes que cobran, pero aínda así pode considerarse unha forma considerable de obter beneficios.
5.Servizo de plataforma de carga
Ao desenvolver a túa propia plataforma de carga de dixitalización ou mini programa, isto é máis difícil, pero as recompensas tamén son considerables.
6.Servizos de valor engadido
Servizo de lavado de automóbiles. Ademais, pode abrir unha tenda ou máquina expendedora na estación de carga do coche ev para obter beneficios coa venda de produtos. Non obstante, isto require reinvestir unha parte dos activos no custo de apertura dunha tenda, tendo en conta adecuadamente as necesidades de compra do persoal que cobra, e esixindo unha certa cantidade de man de obra para soportar, etc. Non obstante, unha vez que se abre o formato do servizo de venda polo miúdo, o efecto tamén é moi impresionante. Tamén pode realizar servizos de carga e valor engadido de electricidade para outros equipos.
7.Servizo de aluguer de transporte
É posible que o propietario dun coche de carga aínda estea a certa distancia do destino ou que non haxa estación de carga no seu lugar de traballo. Neste caso, o operador da estación de carga pode resolver o problema dos últimos quilómetros para o propietario. Ao alugar scooters eléctricos, bicicletas, bicicletas de equilibrio e outras ferramentas de transporte aos propietarios de coches eléctricos, non só pode facilitar a viaxe dos propietarios, senón tamén obter beneficios.
8.Xestión de prazas de aparcamento
Na actualidade, moitas grandes cidades afrontan o problema da escaseza de prazas de aparcamento e a dificultade do aparcamento converteuse nun problema común. Se a estación de carga ten espazo suficiente, tamén pode construír o seu propio garaxe de enerxía nova, que non só pode aproveitar ao máximo as pilas de carga existentes, senón que tamén pode resolver parte do problema do aparcamento.
9. Apoio aos servizos de implantación de restauración e entretemento
Actualmente, a maioría das estacións de carga públicas están construídas en prazas de aparcamento público. Hai dous tipos de carga: rápida e lenta, con tempos de carga que oscilan entre 1 e 6 horas. O longo tempo de espera desanima a algúns propietarios de coches. Establecer estacións de carga, engadir tendas de barrio, pequenas instalacións de entretemento ou servizos de rede sen fíos, facéndoas máis humanas e diversificadas, pode mellorar a taxa de utilización das pilas de carga.
10.Edificio arede comercial de cargadores evecosistema
A rede de carga é a base de todos os modelos de beneficios. Non depende de cobrar taxas de servizo para obter beneficios. Utiliza a rede de cargadores de coches eléctricos Wallbox como punto de entrada para construír servizos de carga, vendas, arrendamento e valor engadido 4S; realiza unha serie de negocios adicionais para lograr a integración da rede de carga, a Internet dos Vehículos e a Internet, co fin de maximizar o valor e os beneficios.
Se queres saber máis sobre isto, póñase en contacto connosco.
Teléfono: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Hora de publicación: 13-Xul-2024
