1. Cargando a taxa de servizo
Este é o modelo de beneficio máis básico e común para a maioríaoperadores de estacións de carga eléctricaNa actualidade: gañar cartos cobrando unha taxa de servizo por quilowatt -hora de electricidade. En 2014, a Comisión Nacional de Desenvolvemento e Reforma emitiu regulacións, aclarando que os operadores de instalacións de carga poden cobrar as taxas de electricidade dos usuarios de vehículos eléctricos e as taxas de servizo de carga e cobrar as taxas de electricidade están implementadas de acordo coas normativas nacionais. Debido aos diferentes gastos e alugueres implicados, os beneficios en diferentes lugares e diferentes etapas operativas tamén serán diferentes.
2. Subvencións gobernamentais
Tomando por exemplo China, segundo o "aviso sobre o 13º Plan de cinco anos para a nova política de incentivos sobre infraestruturas de carga de vehículos enerxéticos e fortalecemento da promoción e aplicación de novos vehículos enerxéticos" emitidos conxuntamente polo Ministerio de Finanzas, o Ministerio de Industria e Información Tecnoloxía e outros ministerios e comisións, provincias, rexións autónomas e concellos necesitan chegar a unha certa escala de promoción para obter incentivos e subvencións para a construción e funcionamento do novo vehículo enerxético Infraestrutura de carga. Ata o de agora, varias partes do país emitiron sucesivamente políticas de subvencións para a implementación de novas infraestruturas de carga de vehículos enerxéticos, cubrindo moitas provincias e cidades de todo o país.
3. Reduce os custos de electricidade
A futura dirección das estacións de carga debe estar relacionada co almacenamento de enerxía. Por exemplo, a través da forma de xeración de enerxía fotovoltaica, a electricidade pódese mercar a un prezo máis baixo, de xeito que nas mesmas condicións do mercado, o custo será máis vantaxoso. Na actualidade, non hai barreiras da industria obvias na industria das estacións de carga e os usuarios deben seguir a estación.
4.Dvertising
Imaxina se hai miles deEstación de carga de vehículos eléctricosNas rúas, os anunciantes intelixentes non perderán unha oportunidade tan boa, que é realmente un bo ingreso para cargar empresas. Non obstante, a publicidade de estacións de carga aínda debe considerar se é precisa e se causará noxo entre os clientes de carga, pero aínda se pode considerar como un xeito considerable de obter beneficios.
5. Servizo de plataforma de cargador
Ao desenvolver a súa propia plataforma de carga ou programa de mini de dixitalización, isto é máis difícil, pero as recompensas tamén son considerables.
6. Servizos de valor engadido
Servizo de lavado de vehículos. Ademais, pode abrir unha tenda ou máquina expendedora na estación de carga de vehículos EV para obter un beneficio vendendo mercadorías. Non obstante, isto require reinvertir unha parte dos activos no custo de abrir unha tenda, considerando adecuadamente as necesidades de compra de persoal de carga e requirir unha certa man de man de obra, etc. Non obstante, unha vez que se abra o formato de servizo de venda polo miúdo, O efecto tamén é moi impresionante. Tamén pode realizar servizos de carga e valor engadido de electricidade para outros equipos.
7. Servizo de aluguer de transportación
O dono dun coche de carga aínda pode estar a unha distancia do destino ou pode que non haxa estación de carga no seu lugar de traballo. Neste caso, o operador da estación de carga pode resolver o problema dos últimos quilómetros para o propietario. Ao alugar scooters eléctricos, bicicletas, bicicletas de equilibrio e outras ferramentas de transporte aos propietarios de vehículos eléctricos, non só pode facilitar a viaxe dos propietarios, senón que tamén se realice beneficios.
8.Parking Space Management
Na actualidade, moitas grandes cidades afrontan o problema da escaseza de espazo de estacionamento e a dificultade de estacionamento converteuse nun problema común. Se a estación de carga ten espazo suficiente, tamén pode construír o seu novo garaxe enerxético, que non só pode facer un uso total das pilas de carga existentes, senón tamén resolver parte do problema de estacionamento.
9. Servizos de implementación de restauración e entretemento
Actualmente, a maioría das estacións de carga públicas están construídas en prazas de aparcamento público. Hai dous tipos de carga: rápido e lento, con tempos de carga que oscilan entre 1 e 6 horas. O longo tempo de espera desalienta a algúns propietarios de automóbiles. Establecer estacións de carga, engadir tendas de conveniencia, pequenas instalacións de entretemento ou servizos de rede sen fíos, tornándoos máis humanos e diversificados, pode mellorar a taxa de utilización de pilas de carga.
10.Building aRede de cargadores EV comercialecosistema
A rede de carga é o fundamento de todos os modelos de beneficio. Non depende de cobrar as taxas de servizo para obter beneficios. Emprega a rede de cargadores de vehículos eléctricos de Wallbox como punto de entrada para construír servizos de carga, vendas, leasing e 4S de valor engadido; Realiza unha serie de empresas adicionais para lograr a integración da rede de carga, a Internet dos vehículos e Internet, para maximizar o valor e os beneficios.
Se queres saber máis sobre isto, non dubide en contactar connosco.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Tempo de publicación: 13-2024 de xullo
