Introdución:
Volkswagen presentou o seu último tren motriz híbrido enchufable, coincidindo coa crecente popularidade dos vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) en China. Os PHEV están gañando tracción no país debido á súa versatilidade e á súa capacidade para aliviar a ansiedade do alcance. Aínda que hai preocupacións sobre que os PHEV poidan atrasar a transición a vehículos de cero emisións, serven como ponte cara a un futuro máis verde. O novo tren motriz de Volkswagen presenta avances tecnolóxicos destinados a mellorar a eficiencia e o rendemento.
O amor de China polos vehículos PHEV:
China foi testemuña dun notable aumento nas vendas de PHEV, con BYD, o principal fabricante de automóbiles, que vendeu 1,4 millóns de PHEV xunto con 1,6 millóns de coches eléctricos en 2023. Os PHEV fixéronse inmensamente populares entre os consumidores chineses debido á súa capacidade para cambiar entre a enerxía da batería e a combustión interna. motor, proporcionando a comodidade de viaxes de longa distancia sen ansiedade de alcance. A accesibilidade dos PHEV, como o BYD Qin Plus cun prezo inferior a 100.000 yuans (13.900 dólares), convérteos nunha opción atractiva para os consumidores conscientes do orzamento.
Tecnoloxía híbrida enchufable de vangarda de Volkswagen:
O último tren motriz híbrido enchufable de Volkswagen presenta dous módulos de propulsión: un motor eléctrico e un motor de gasolina turbo. O sistema actualizado conta co motor 1.5 TSI evo2, que incorpora funcións avanzadas como o proceso de combustión TSI-evo e un turbocompresor de xeometría variable de turbina (VTG). Esta combinación garante unha eficiencia excepcional, un consumo reducido e unhas emisións máis baixas. Ademais, o tren motriz inclúe unha transmisión de dobre embrague de seis velocidades, inxección de alta presión, camisas de cilindros recubertas de plasma e pistóns con canles de refrixeración incorporados.
Capacidades de carga e batería melloradas:
Volkswagen mellorou significativamente a capacidade da batería do seu sistema híbrido enchufable, pasando de 10,6 kWh a 19,7 kWh. Esta mellora permite unha autonomía ampliada só para uso eléctrico de ata 100 km (62 millas) segundo o estándar WLTP. A nova batería incorpora tecnoloxía avanzada de células e beneficia do arrefriamento líquido externo. Ademais, o fluxo de enerxía entre a batería e o motor de accionamento eléctrico está xestionado por unha electrónica de potencia avanzada, que garante a conversión eficiente da corrente continua en corrente alterna. O novo sistema tamén admite tempos de carga máis rápidos, o que permite unha carga de CA de ata 11 kW e unha taxa de carga máxima de 50 kW para a carga rápida de CC. Estas capacidades de carga reducen significativamente os tempos de carga, xa que a batería esgotada chega ao 80 % nuns 23 minutos.
O camiño por diante:
Aínda que os PHEV serven como unha tecnoloxía de transición valiosa, segue sendo crucial seguir impulsando os vehículos eléctricos (EV) asequibles e unha infraestrutura de carga fiable para lograr unha adopción xeneralizada. A revolución dos vehículos eléctricos aínda está nas súas primeiras etapas, cos avances en tecnoloxía e infraestruturas preparados para afrontar estes desafíos. Para acelerar a transición a un futuro máis ecolóxico, a industria debe esforzarse por conseguir unha maior accesibilidade, unha carga máis rápida e unha fiabilidade mellorada.
Conclusión:
A introdución por parte de Volkswagen do seu último tren motriz híbrido enchufable aliñase coa crecente demanda de vehículos PHEV en China. Os PHEV ofrecen unha solución práctica para os consumidores que buscan os beneficios da condución eléctrica xunto coa comodidade do alcance estendido. Os avances tecnolóxicos mostrados no tren motriz de Volkswagen subliñan o compromiso da industria de mellorar a eficiencia e reducir as emisións. Aínda que os PHEV non son unha solución a longo prazo, xogan un papel vital para salvar a brecha entre os motores de combustión interna tradicionais e os vehículos totalmente eléctricos. A medida que a revolución dos vehículos eléctricos gaña impulso, os esforzos continuos para facer que os vehículos eléctricos sexan máis accesibles e mellorar a infraestrutura de carga impulsarán a transición cara a un futuro de transporte sustentable e sen emisións cero.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Hora de publicación: 01-mar-2024
