Cal é a forma máis barata de cargar un vehículo eléctrico?

Comprender os custos de carga dos vehículos eléctricos

Antes de afondar nos métodos máis baratos, é importante comprender que factores inflúen nos custos de carga dos vehículos eléctricos:

1. Tarifas de electricidade (varían segundo a localización e a hora de uso)
2. Velocidade de carga (Nivel 1, Nivel 2 ou carga rápida de CC)
3. Lugar de carga (casa, lugar de traballo ou estacións públicas)
4. Capacidade da batería do vehículo eléctrico (medida en kWh)
5. Eficiencia de carga (pérdese parte da enerxía durante a carga)

O Departamento de Enerxía dos Estados Unidos estima que o custo medio de cargar un vehículo eléctrico é duns 0,15 $ por kWh, o que se traduce en aproximadamente 0,04 $ por milla para un vehículo eléctrico típico. En comparación cos vehículos de gasolina que custan unha media de 0,15 $ por milla, os vehículos eléctricos xa ofrecen un aforro substancial. Pero podemos facelo aínda mellor.

Clasificación dos métodos de carga de vehículos eléctricos máis baratos

1. Carga doméstica con tarifas eléctricas fóra das horas punta

A forma máis barata de cargar o teu vehículo eléctrico é na casa fóra das horas punta se a túa compañía eléctrica ofrece tarifas por hora de uso (TOU). Velaquí por que:

• Tarifas de electricidade máis baixas: moitas empresas de servizos públicos cobran significativamente menos pola enerxía que se consume durante a noite (a miúdo entre un 50 e un 70 % menos que as tarifas pico)
• Sen recargo: a diferenza dos cargadores públicos, só pagas o custo da electricidade sen taxas de servizo
• Comodidade: esperta cada mañá cun vehículo completamente cargado

Como configurar isto:

• Instalar un cargador doméstico de nivel 2 para vehículos eléctricos (240 V)
• Rexístrate no plan de tarifas TOU da túa empresa de servizos públicos
• Programa o teu vehículo eléctrico ou cargador para que funcione só fóra das horas punta (normalmente de 21:00 a 6:00)

Exemplo de custo: En California, co plan de tarifas EV2-A de PG&E, a carga fóra das horas punta custa só 0,25 $/kWh en comparación cos 0,45 $/kWh nas horas punta. Para unha batería de 60 kWh, iso supón un aforro de 12 $ por carga completa.

2. Carga gratuíta no lugar de traballo

Moitos empresarios están a instalar estacións de carga de vehículos eléctricos como beneficio para os empregados. Estas adoitan ser:

• Completamente gratuíto de usar
• Cargadores de nivel 2 que poden cargar completamente o teu vehículo durante o horario laboral
• Dispoñible por orde de chegada

Se o teu lugar de traballo ofrece esta vantaxe, podería eliminar por completo os custos de carga da túa casa. Algunhas empresas incluso están a instalar cargadores rápidos de CC para os empregados.

3. Estacións de carga públicas e gratuítas

Aínda que cada vez é menos común, aínda hai moitos lugares que ofrecen recarga gratuíta de vehículos eléctricos:

• Centros comerciais e centros comerciais (para atraer clientes)
• Hoteis e resorts (para hóspedes)
• Algúns lugares municipais (bibliotecas, parques, concellos)
• Concesionarios de automóbiles (a miúdo para calquera vehículo eléctrico, non só a súa marca)

Páxinas web como PlugShare poden axudarche a atopar estacións de carga gratuítas na túa zona. A desvantaxe é que adoitan ser cargadores de nivel 2, o que significa que terás que deixar o coche aparcado durante varias horas.

4. Carga doméstica con enerxía solar

Se tes ou instalas paneis solares, podes cargar o teu vehículo eléctrico con enerxía limpa e gratuíta. Aspectos económicos:

• Custo inicial: os sistemas solares requiren un investimento significativo (15.000-25.000 dólares)
• Aforro a longo prazo: despois do período de amortización (normalmente de 5 a 8 anos), o teu "combustible" é practicamente gratuíto
• Créditos fiscais federais: os Estados Unidos ofrecen un crédito fiscal do 30 % para as instalacións solares ata 2032

Para obter o máximo beneficio, combina a enerxía solar cun sistema de baterías domésticas para almacenar o exceso de xeración para a carga nocturna.

5. Descontos e abonos da rede pública

Moitas redes de carga ofrecen tarifas reducidas para os membros:

• Electrify America Pass+: por 4 $ ao mes, as tarifas de carga serán un 25 % máis baixas
• Membresía de EVgo: 6,99 $/mes reduce as tarifas nun 20 % aproximadamente
• ChargePoint Home: Algunhas empresas de servizos públicos ofrecen descontos na carga doméstica

Se usas estas redes con regularidade, a subscrición pode amortizarse rapidamente.

6. Carga pública de nivel 2

Aínda que son máis lentas que a carga rápida de CC, as estacións públicas de nivel 2 adoitan ser moito máis baratas por kWh. Moitas teñen un prezo similar ao das tarifas eléctricas domésticas, a diferenza dos cargadores rápidos, que adoitan ter primas substanciais.

Comparación dos custos de carga: un desglose detallado

Examinemos o custo de cargar completamente unha batería típica de vehículo eléctrico de 60 kWh (cunha autonomía duns 320-400 km) usando diferentes métodos:

*Supón un vehículo de gasolina de 30 mpg a 3 $/galón e un vehículo eléctrico que obtén 4 millas/kWh*

Estratexias de carga intelixente para aforrar máis

Ademais de escoller os lugares e as horas axeitados para cargar, estas estratexias poden reducir aínda máis os custos:

1. Preacondiciona a batería: Quentar a batería mentres aínda está conectada mellora a eficiencia da carga
2. Carga ata o 80 %: o último 20 % cárgase máis lentamente e con menos eficiencia
3. Usa a carga programada: programa o teu vehículo eléctrico para que se cargue só durante os períodos de tarifa máis barata
4. Monitorizar os programas de servizos públicos: moitos ofrecen tarifas especiais para vehículos eléctricos ou descontos pola instalación de cargadores domésticos.
5. Combina a carga cos trámites: usa cargadores públicos gratuítos mentres fas a compra ou comes

Os custos ocultos a ter en conta

Ao centrarte nos métodos de carga máis baratos, non pases por alto:

• Instalación dun cargador doméstico: entre 500 e 2000 dólares por un cargador de nivel 2 e unha instalación profesional
• Tarifas por inactividade na carga pública: Moitas redes cobran taxas se non moves o coche despois de que remate a carga
• Estado da batería: a carga rápida frecuente de CC pode degradar as baterías máis rápido, o que pode supoñer un custo adicional a longo prazo.

Tendencias futuras na carga accesible de vehículos eléctricos

O panorama da carga de vehículos eléctricos continúa a evolucionar con varios desenvolvementos que poderían facer que a carga sexa aínda máis barata:

1. Tecnoloxía Vehicle-to-Grid (V2G): pronto poderás vender o exceso de enerxía do teu vehículo eléctrico de volta á rede nas horas punta
2. Tecnoloxía de batería mellorada: unha carga máis rápida e unha vida útil máis longa reducirán os custos
3. Máis carga no lugar de traballo: a medida que medra a adopción, máis empresas ofrecerán carga gratuíta
4. Crecemento das enerxías renovables: máis enerxía solar e eólica estabilizará os prezos da electricidade

Conclusión: a estratexia de carga máis barata

Despois de examinar todas as opcións, a estratexia máis rendible para a maioría dos propietarios de vehículos eléctricos é:

1. Carga principal: Na casa fóra das horas punta cun cargador de nivel 2
2. Carga secundaria: aproveita a carga gratuíta no lugar de traballo ou en lugares públicos cando estea dispoñible
3. Uso ocasional: carga rápida de CC só cando sexa necesario para viaxes longas
4. Planificación futura: considera os paneis solares se tes unha casa con carga case gratuíta

Ao combinar estes métodos, moitos condutores de vehículos eléctricos afirman gastar só entre 200 e 300 dólares ao ano en "combustible", en comparación cos 1500-2000 dólares que gastan os vehículos de gasolina de venda similar. A medida que as tarifas de electricidade e as redes de carga seguen evolucionando, manterse informado sobre os novos programas e tecnoloxías axudarache a manter a estratexia de carga máis barata posible durante toda a túa experiencia de propiedade dun vehículo eléctrico.

Lembra que o método de carga máis caro segue sendo significativamente máis barato que a gasolina, polo que independentemente de como cargues, estás a aforrar cartos e á vez reducir as emisións. A clave é atopar o equilibrio axeitado entre comodidade e custo que se adapte aos teus hábitos de condución e ao teu estilo de vida.