Novas - Que é a carga V2V?

V2V é en realidade a chamada tecnoloxía de carga mutua de vehículo a vehículo, que pode cargar a batería doutro vehículo eléctrico a través dunha pistola de carga. Existen tecnoloxías de carga mutua de CC de vehículo a vehículo e tecnoloxía de carga mutua de CA de vehículo a vehículo. Os coches de CA cárganse entre si. Xeralmente, a potencia de carga vese afectada polo cargador do coche e a potencia de carga non é grande. De feito, é algo similar a V2L. A tecnoloxía de carga mutua de CC de vehículos tamén ten certos escenarios de aplicación comercial, concretamente a tecnoloxía V2V de alta potencia. Esta tecnoloxía de carga mutua de alta potencia de vehículo a vehículo segue sendo boa para vehículos eléctricos de alcance estendido.

Escenarios de uso da carga V2V

1. O rescate de emerxencia en estradas pode abrir un novo negocio para as empresas dedicadas ao rescate de estradas, que tamén é un mercado incremental. Ao atopar un vehículo de nova enerxía con escaseza de enerxía, pode sacar directamente o cargador mutuo de coche a coche situado no maleteiro do novo vehículo de nova enerxía. Cargar a outra parte é sinxelo e sen complicacións.

2. Para emerxencias en autoestradas e lugares de eventos temporais, como pila de carga rápida móbil, ten a vantaxe de non precisar instalación e non ocupar espazo. Pode conectarse directamente á enerxía trifásica cando sexa necesario e tamén se pode conectar ao sistema operativo para a carga. Durante as viaxes punta das vacacións, sempre que as liñas de transformador da compañía de autoestradas sexan suficientes, o acceso a estas pilas de carga móbiles pode aliviar en gran medida a presión de carga e os custos de xestión, operación e mantemento que antes se facían cola durante catro horas seguidas.

3. Viaxes ao aire libre, se tes présa nunha viaxe de negocios ou de viaxe, ou se só tes un vehículo de nova enerxía con carga de CC, equipado cunha pila de carga de CC móbil, podes facer unha viaxe con seguridade mentres viaxas!

O valor da carga V2V

1. Economía colaborativa: a carga V2V pode formar parte da economía colaborativa de vehículos eléctricos. A plataforma de uso compartido de vehículos eléctricos pode proporcionar enerxía suficiente para que o vehículo sexa prestado mediante a carga, mellorando así a dispoñibilidade do servizo.

2. Balance enerxético: Nalgúns casos, algunhas zonas poden ter excedentes de enerxía, mentres que outras poden estar a sufrir escaseza de electricidade. Mediante a carga V2V, a enerxía eléctrica pode transferirse das zonas con excedentes ás zonas con escaseza para lograr o equilibrio enerxético.

3. Aumentar a fiabilidade dos vehículos eléctricos: a carga V2V pode aumentar a fiabilidade dos vehículos eléctricos, xa que nalgúns casos, un vehículo pode non ser capaz de circular debido a problemas coa batería, pero coa axuda doutros vehículos, aínda é posible seguir conducindo.

Dificultades para implementar a carga V2V

1Estándares técnicos: Na actualidade, aínda non se estableceu un estándar unificado de tecnoloxía de carga V2V. A falta de estándares pode provocar incompatibilidade entre dispositivos de diferentes fabricantes, o que limita a escalabilidade e a interoperabilidade do sistema.

2 Eficiencia: A perda de enerxía durante a transmisión é un problema. A transferencia de enerxía sen fíos adoita sufrir certas perdas de enerxía, o que pode ser unha consideración importante para a carga de vehículos eléctricos.

3 Seguridade: Dado que se trata dunha transmisión directa de enerxía, débese garantir a seguridade do sistema de carga V2V. Isto inclúe a prevención de posibles ataques maliciosos e a prevención do impacto da radiación electromagnética no corpo humano.

4 Custo: A implementación dun sistema de carga V2V pode implicar modificacións nos vehículos e a construción da infraestrutura correspondente, o que pode supoñer custos máis elevados.

5 Normativas e políticas: A falta de normas e marcos políticos claros tamén pode ser un problema para a carga V2V. Unhas normas e políticas pertinentes imperfectas poden dificultar a adopción xeneralizada da tecnoloxía de carga V2V.