Novidades - Que é a carga V2V

V2V é en realidade a chamada tecnoloxía de carga mutua de vehículo a vehículo, que pode cargar a batería doutro vehículo eléctrico mediante unha pistola de carga.Hai tecnoloxía de carga mutua de vehículo a vehículo de CC e tecnoloxía de carga mutua de vehículo a vehículo de CA.Os coches AC cárganse entre si.Xeralmente, a potencia de carga vese afectada polo cargador do coche e a potencia de carga non é grande.De feito, é algo semellante ao V2L.A tecnoloxía de carga mutua de vehículos de CC tamén ten certos escenarios de aplicación comercial, a saber, a tecnoloxía V2V de alta potencia.Esta tecnoloxía de carga mutua de vehículo a vehículo de alta potencia aínda é boa para os vehículos eléctricos de alcance estendido.

Escenarios de uso de carga V2V

1.O rescate de emerxencia de rescate por estrada pode abrir un novo negocio para as empresas que se dedican ao negocio de rescate por estrada, que tamén é un mercado incremental.Cando te atopes cun vehículo de enerxía nova con escaseza de enerxía, podes sacar directamente o cargador mutuo de coche a coche situado no maleteiro do vehículo de enerxía nova.Cargar á outra parte é fácil e sen problemas.

2.Para emerxencias en estradas e lugares de eventos temporais, como pila de carga de carga rápida móbil, ten a vantaxe de estar libre de instalación e non ocupa espazo.Pódese conectar directamente á enerxía trifásica cando sexa necesario, e tamén se pode conectar ao sistema operativo para cargar.Durante as viaxes de pico de vacacións, sempre que as liñas de transformación da empresa de autovías sexan suficientes, o acceso a estas pilas de carga móbil pode aliviar en gran medida a presión de carga e os custos de xestión, operación e mantemento que adoitaban estar en cola durante catro horas á vez.

3.Viaxes ao aire libre, se tes présa nunha viaxe de negocios ou de viaxe, ou se só tes un novo vehículo de enerxía con carga de CC, equipado cunha pila de carga de CC para móbiles, podes facer unha viaxe de forma segura en calquera lugar.

O valor da carga V2V

1.Economía compartida: a carga V2V pode formar parte da economía compartida de vehículos eléctricos.A plataforma de uso compartido de vehículos eléctricos pode proporcionar enerxía suficiente para que o vehículo sexa prestado mediante a carga, mellorando así a dispoñibilidade do servizo.

2.Balance enerxético: nalgúns casos, algunhas zonas poden ter excedentes enerxéticos, mentres que outras poden estar afrontando escaseza de enerxía.A través da carga V2V, a enerxía eléctrica pódese transferir de áreas excedentes a áreas de escaseza para lograr o equilibrio enerxético.

3.Aumenta a fiabilidade dos vehículos eléctricos: a carga V2V pode aumentar a fiabilidade dos vehículos eléctricos, porque nalgúns casos, un vehículo pode non poder conducir debido a problemas de batería, pero coa axuda doutros vehículos aínda é posible continuar conducindo.

Dificultades para implementar a carga V2V

1 Estándares técnicos: polo momento, aínda non se estableceu un estándar unificado de tecnoloxía de carga V2V.A falta de estándares pode provocar incompatibilidades entre dispositivos de diferentes fabricantes, limitando a escalabilidade e a interoperabilidade do sistema.

2 Eficiencia: a perda de enerxía durante a transmisión é un problema.A transferencia de enerxía sen fíos adoita sufrir certas perdas de enerxía, o que pode ser unha consideración importante para a carga de vehículos eléctricos.

3 Seguridade: dado que se trata de transmisión directa de enerxía, débese garantir a seguridade do sistema de carga V2V.Isto inclúe previr posibles ataques maliciosos e previr o impacto da radiación electromagnética no corpo humano.

4 Custo: a implantación dun sistema de carga V2V pode implicar modificacións do vehículo e a construción da infraestrutura correspondente, o que pode supoñer custos máis elevados.

5 Normativas e políticas: a falta de normativas e marcos políticos claros tamén pode ser un problema para a carga V2V.As regulacións e políticas relevantes imperfectas poden dificultar a adopción xeneralizada da tecnoloxía de carga V2V.