Segundo os datos da Asociación Chinesa de Automóbiles de Pasaxeiros, en novembro de 2022, a produción e as vendas de vehículos de novas enerxías foron de 768.000 e 786.000, respectivamente, cun crecemento interanual do 65,6 % e do 72,3 %, e a cota de mercado alcanzou o 33,8 %.
De xaneiro a novembro de 2022, a produción e as vendas de vehículos de novas enerxías alcanzaron os 6,253 millóns e os 6,067 millóns, respectivamente, o que duplica o crecemento interanual, e a cota de mercado alcanzou o 25 %.
Os 10 vehículos eléctricos máis vendidos en novembro de 2022
A case todo o mundo lle gusta comparar as vendas de Tesla e BYD. Non é difícil entender por que: Tesla é a marca máis famosa e líder de vehículos eléctricos de baixo consumo (BEV), e BYD é a marca de coches de novas enerxías de máis rápido desenvolvemento na China. As vendas totais das dúas marcas non se poden comparar, porque BYD fabrica varios modelos de BEV e PHEV. Esta vez, comparemos só os BEV.
Podemos ver en novembro que o Modelo Y é o que máis se vende en todos os BEV. Por suposto, BYD ten unha cifra de vendas totais de todos os modelos de coches eléctricos superior á de Tesla. Pero para un só modelo de BEV é inferior á do Modelo Y. As marcas de BEV máis populares son Tesla, BYD e Wuling Hong Guang Mini EV.
Os 10 vehículos híbridos enchufables máis vendidos en novembro de 2022
A principios de 2021, BYD lanzou a súa nova tecnoloxía superhíbrida DM-i, que tamén supón un novo avance no campo dos híbridos enchufables. Entón, que significa exactamente BYD dmi? Creo que moitos amigos non saben moito disto, hoxe vou falar diso.
O DM-i ten unha serie de vantaxes sobre outras tecnoloxías híbridas, e a súa "idea central" é usar electricidade e petróleo como suplemento. En termos de arquitectura, o DM-i superhíbrido baséase nunha batería de gran capacidade e un motor de alta potencia. O vehículo é impulsado polo motor de alta potencia durante a condución, mentres que a función principal do motor de gasolina é cargar a batería. Só se conduce directamente cando se necesita máis potencia e só funciona co motor para reducir a carga. Esta tecnoloxía híbrida é diferente da tecnoloxía híbrida tradicional, xa que depende das características do motor, que pode reducir o consumo de combustible de forma máis eficaz.
Todos os meses escoitabamos que BYD se alzaba co título de vehículo de nova enerxía. Está bastante claro que o vehículo máis vendido é o BYD Song Plus DM-i. A serie DM-i ocupa os 5 primeiros postos dos PHEV. Polo tanto, ata novembro de 2022, o número total de vendas de todos os BYD BEV e PHEV supera os 1,62 millóns.
Cales son os BEV e os PHEV máis populares na China?
Entón, cales son os BEV e os PHEV máis populares na China? Agora a resposta é bastante obvia segundo os datos anteriores. Si, o BEV máis popular en novembro é Tesla, e o PHEV máis popular é o BYD Song Plus DM-i. Visitei o centro de vendas de BYD na nosa cidade e escoitei que cada vez máis marcas de automóbiles usarán a tecnoloxía DM-i de BYD. É certo? Agardemos e veremos.
Por último, queremos presentar a nosaEstación de carga de vehículos eléctricosPorque somos o fabricante das estacións de carga de vehículos eléctricos de corrente continua eCargadores de CA para vehículos eléctricosAgora mesmo temos dous deseños deEstacións de carga de vehículos eléctricos de CAUn deles é o plásticoEstacións de carga de CAe Metal EcoEstacións de cargaOfrecemos o servizo OEM e ODM deestacións de carga de vehículos eléctricosou só a placa controladora EVSE.
Data de publicación: 19 de decembro de 2022
