A Casa Branca publicou hoxe o seu plan de carga de vehículos eléctricos para investir 7.500 millóns de dólares en infraestruturas para vehículos eléctricos co obxectivo de ampliar a rede nacional de carga de vehículos eléctricos dos Estados Unidos a 500.000 estacións de carga.
Aínda que gran parte da atención agora mesmo está na Lei Build Back Better que se está a debater no Senado (pila de carga de vehículos eléctricos), o goberno aprobou outro proxecto de lei de infraestruturas a principios deste ano que xa incluía investimentos significativos para vehículos eléctricos. As estacións de carga de vehículos eléctricos aumentarán no futuro.
Incluíu 7.500 millóns de dólares para infraestruturas de carga de vehículos eléctricos e 7.500 millóns de dólares para electrificar o transporte público. A pila de carga de vehículos eléctricos é cada vez maior; hai máis de 7 kW, 11 kW e 22 kW de CA, frases 1 e 3, para o seu uso en caixas de parede da serie doméstica da pila de carga de vehículos eléctricos. As series de CC de 80 kW e 120 kW utilízanse máis para grandes estacións de carga de vehículos eléctricos.
Hoxe, a Casa Branca publicou o que denomina o "Plan de Acción de Recarga de Vehículos Eléctricos Biden-Harris" para gastar no primeiro.
Polo de agora, as accións seguen centrándose principalmente na creación dun marco para distribuír o diñeiro, que na súa maior parte será para que o gasten os estados.
Pero o obxectivo xeral é aumentar o número de estacións de carga de vehículos eléctricos nos Estados Unidos de 100.000 a 500.000.
En resumo, o goberno está a falar agora coas partes interesadas na carga de vehículos eléctricos para comprender mellor as súas necesidades e garantir que o diñeiro para a carga de vehículos eléctricos se distribúa polos Estados Unidos non só para despregar as estacións, senón tamén para construír aquí estacións de carga de vehículos eléctricos.
Estas son todas as accións específicas que a Casa Branca anunciou hoxe:
● Establecemento dunha Oficina Conxunta de Enerxía e Transporte:
● Recompilación de achegas de diversas partes interesadas
● Preparación para publicar directrices e estándares de carga de vehículos eléctricos para estados e cidades
● Solicitude de información aos fabricantes nacionais de carga de vehículos eléctricos
● Nova solicitude para corredores de combustible alternativo
Data de publicación: 25 de marzo de 2022
