Cando se trata de carga de vehículos eléctricos (EV), moitos usuarios poden preguntarse por que un cargador de 22kw ás veces só pode proporcionar 11kw de potencia de carga. Comprender este fenómeno require unha ollada máis atenta aos factores que inflúen nas taxas de carga, incluíndo a compatibilidade do vehículo, a infraestrutura de carga e as especificacións eléctricas.
ONE das principais razóns polas que os cargadores de 22kW só poden cobrar a 11kW son as limitacións dos propios vehículos eléctricos. Non todos os vehículos eléctricos están deseñados para aceptar a potencia máxima de carga que pode proporcionar un cargador. Por exemplo, se un coche eléctrico está equipado cun cargador a bordo (OBC) cunha capacidade máxima de 11kw, só consumirá esa potencia independentemente da capacidade do cargador. Esta é unha situación común con moitos coches eléctricos, especialmente modelos máis antigos ou os deseñados para o desprazamento urbano.
En segundo lugar, o tipo de cable de carga e o conector usado tamén afecta á taxa de carga. Diferentes vehículos eléctricos poden requirir tipos específicos de conectores e se a conexión non está optimizada para unha maior transferencia de enerxía, as taxas de carga serán limitadas. Por exemplo, usar un conector tipo 2 nun vehículo que só pode xestionar 11kW limitará a potencia de carga, aínda que o cargador estea clasificado en 22kW.
Outro factor a considerar é a subministración de electricidade e a infraestrutura. Se a situación de carga ten bastante enerxía afectará a taxa de carga. Se a rede ou a alimentación local non poden soportar niveis de enerxía máis altos, o cargador pode reducir automaticamente a súa produción para evitar a sobrecarga do sistema. Isto é particularmente importante en áreas residenciais ou lugares con infraestruturas eléctricas limitadas.
TO estado de carga da batería (SOC) tamén afecta á velocidade de carga. Moitos vehículos eléctricos empregan unha estratexia para reducir a taxa de carga a medida que a batería se achega a toda a súa capacidade. Isto significa que incluso cun cargador de 22kW, cando a batería está preto de chea, o vehículo só pode sacar 11 kw de enerxía para protexer a saúde e a vida da batería.
A O cargador de 22kw só pode cobrar a 11kW debido a varios factores, incluída a capacidade do cargador a bordo do vehículo, o tipo de cable de carga usado, a infraestrutura de enerxía local e o estado de carga da batería. Comprender estes elementos pode axudar aos propietarios de vehículos eléctricos a tomar decisións informadas sobre as súas opcións de carga e optimizar a súa experiencia de carga. Ao entender estas limitacións, os usuarios poden planificar mellor os seus tempos de carga e asegurarse de que sacen o máximo proveito do seu cargador de 11kw EV.
Tempo de publicación: outubro-30-2024
